嘻嘻不嘻嘻自由切換 3歲小女孩拍證件照表情隨意拿捏 網友：展現出老藝術家的從容
2025-12-27 21:00 5,876次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
廣州8月13日電 (記者 王堅)廣東氣象部門預計，13日夜間至14日凌晨，今年第11號颱風「楊柳」將在福建廈門到廣東汕頭一帶沿海再次登陸，將給廣東帶來嚴重風雨浪潮影響。目前，廣東部分列車停車，潮州全市停課。 廣東省防總已於13日13時將防風Ⅲ級應急響應提升為防風Ⅱ級應急響應。截至13日15時20分，全省已有79個颱風預警信號生效。 在颱風「楊柳」影響下，自13日起，杭深高鐵、甬廣高鐵、梅汕高鐵部分列車停運；部分正常運行的列車可能出現不同程度晚點。 受颱風「楊柳」影響，潮州全市13日停課。潮州市氣象臺於13日11時發布颱風黃色預警信號。根據潮州市相關規定，該市中小學、幼兒園、託兒所、培訓機構等停課。 此外，汕頭市媽嶼島旅遊區、中海龍虎灘旅遊區、潮陽蓮花峰風景區、南澳島等濱海旅遊景區已於12日20時前關停。饒平縣西澳島風景區、金獅灣海濱浴場也已暫時關閉並疏散遊客，恢復開放時間另行公布。(完)
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