人才儲備，三個之最和一個500萬
2026-02-16 23:06 5,153次浏览南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
三亞8月14日電 (張月和)在全國生態日來臨之際，三亞市14日召開生態文明建設專題新聞發布會，三亞市生態環境局副局長趙俊冉在會上說，三亞堅持生態優先、綠色發展，加快建設世界知名宜居宜遊宜業熱帶濱海城市。 趙俊冉介紹，2025年上半年，三亞生態環境狀況等級為優，生態質量指數為75.14，生態質量類型為一類。自然生態系統覆蓋比例高、生物多樣性豐富。環境空氣品質總體優良，優良天數比例為96.1%。水環境質量持續向好，城市集中式飲用水水源地、城鎮內河(湖)、水功能區、入海河流水質達標率均為100%。土壤環境質量總體優良，無廢城市建設不斷深化。 過去一年，三亞出臺《美麗三亞建設規劃綱要(2024-2035年)》和《美麗三亞建設行動方案(2024-2027年)》，建立以8個領域、37項指標為重點的美麗三亞建設框架體系。2024年，三亞市在推進美麗中國建設地方實踐、生態環境領域改革創新、生態環境質量提升等方面的探索和做法獲得生態環境部通報表揚。 三亞推進產業綠色轉型，嚴格把控項目準入，堅決抵制「兩高一低」項目，大力發展循環經濟，培育新興綠色產業，打造國際旅遊勝地和自貿港科創高地。崖州區在榮獲生態環境部第七批「綠水青山就是金山銀山」實踐創新基地稱號基礎上，深入實施「三城三地一古鎮」發展戰略，積極探索「兩山」轉化新路徑。 三亞還大力推進蜈支洲島零碳智慧生態島和崖州灣科技城零碳園區建設。海南國際碳排放權交易中心不斷開拓國際國內碳達峰碳中和相關業務，頒發三亞首張芒果產品碳中和證書；完成芒果、蓮霧等四款三亞特色產品碳足跡認證及首個水果碳足跡核算和標識使用技術規範，創新碳足跡標籤應用場景。 趙俊冉表示，三亞市將全面推進美麗三亞建設，著力解決突出生態環境問題，深化和拓展生態產品價值實現路徑，不斷滿足市民遊客對三亞生態環境的美好需求。(完)
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