報告：科技與綠色雙輪驅動農業食品供應鏈升級
2025-12-28 13:03 5,812次浏览南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
8月12日電 據中國駐安哥拉大使館微信公眾號消息，近期羅安達等地發生示威騷亂，個別中國公民商鋪受到波及。大使館在此提醒在安中國公民和企業，持續提升安全意識，把應對極端事件作為安防目標，全面檢視並補足安防短板，尤其要注意： 一、臨街零散商鋪面臨的安全風險較大，應有針對地加強人防物防技防，減少極端情況下的財產損失。 二、商鋪內只存放必要數量的貨物，避免將商鋪當成倉庫存放物資，尤其大批貴重物資。 三、檢查廠區、商鋪、住地大門、圍牆高度能否應對極端情況，採取必要的加高、加固、防攀爬措施。 四、檢查安防設備是否陳舊失靈，利用最新網絡科技升級改造視頻監控、報警等安防設施。 五、儲備足量的安防物資，與安保公司加強聯動，確保極端情況下可臨時迅速增加安保人員。 六、與當地警方建立互動溝通，以備在極端情況下能增援警力。 七、制定應急撤離預案，包括但不限於臨時加固、增加安保力量、改善逃生疏散通道，加入安防組織，守望相助。 八、加強物資儲備，適當儲備生活必需物資，以應對極端情況下斷電、缺水、缺油，甚至食品短缺。 九、持續關注當地社會治安動態，遭遇突發事件冷靜理智應對，確保生命安全第一，並及時聯繫報告大使館。 十、關注大使館網站和大使館微信公眾號發布的信息，善用社交媒體，根據自身情況及時做出合理判斷，妥善應對。 大使館領保熱線：927 769 854，外交部全球領保熱線：0086-10-12308。
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