西安8月12日電 (李一璠)12日,由中國華文教育基金會、陝西省人民政府僑務辦公室主辦的「執筆書秦韻,執鏡映華風」2025華星小記者陝西集結營在西安開營,吸引了來自澳大利亞、德國、馬來西亞等國的36位華裔師生赴陝交流。 8月12日,2025華星小記者陝西集結營在西安開營。 李一璠 攝 據悉,該活動旨在通過沉浸式文化體驗、科技實踐與新媒體傳播,助力華裔青少年深化文化認同、提升中文能力,以新生代視角講好中國故事。 中國華文教育基金會理事許玉明表示,自2022年該基金會推出華星小記者活動以來,已在英國、法國、德國、加拿大、澳大利亞等24個國家設立了47個小記者站。希望通過此形式,為華裔青少年提供語言實踐的機會,培養其獨特敏銳的觀察能力。 陝西省人民政府僑務辦公室主任曾德超表示,今天的陝西,不僅是遺留著眾多名勝古蹟的歷史文化大省,更是科教興盛、產業發達的現代化強省。此次活動將帶領華裔師生穿越時空、親身體驗,讓那些膾炙人口的歷史故事「活」起來,在一磚一瓦、一書一畫中感受中華傳統文化的魅力,在深度互動交流中使心貼得更近。 「我最早認識西安是從唐詩開始的,在課堂上學過李白的詩句,了解到唐僧取得的經書珍藏在大雁塔裡,因此我一定要去大雁塔遊玩。」澳大利亞華裔青少年何璟媛分享自己的「陝西旅行清單」,還有西安城牆、陝西歷史博物館等。她期待感受中華文化的輝煌,用圖片和視頻記錄旅程,分享給更多朋友。 「除了學習歷史知識,我想穿上唐朝服裝打卡大唐不夜城和長安十二時辰主題街區。穿越回唐朝,體驗那個時代女孩子的生活。」馬來西亞華裔青少年葉杺盈說。 對於第一次來到中國的德國華裔青少年邱若涵而言,探訪秦始皇帝陵博物院無疑是她最期待的行程,「作為歷史愛好者,我從小就通過書籍和紀錄片了解兵馬俑的壯麗,這次終於能親臨現場,感受秦朝的雄渾氣勢。我想用鏡頭記錄下每一個細節,帶回德國與家人分享這份來自中華文化的震撼。」 澳大利亞華裔教師張媛認為,西安作為歷史名城,其文化底蘊能夠為青少年提供豐富的素材。寫作環節中,華裔小記者們需要運用中文進行表達,能夠增強他們的語言能力。此外,本次活動還為華裔青少年提供了與同齡人交流的機會,有助於提升其跨文化溝通能力。(完)
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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