8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝 8月5日,民眾在南京城牆博物館內參觀。該博物館位於有著六百多年歷史的南京中華門甕城東側,從築城技術、遺產傳承等方面展現南京城牆的歷史文化與多元遺產價值。正值暑期,南京文博場館迎來參觀熱潮。記者 泱波 攝
8月8日,9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付。據悉,自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺,共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日,9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付,嘉賓合影。據悉,自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺,共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日,航拍在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司命名交付的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號。據悉,自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺,共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日,工作人員在9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號上等待命名交付儀式。據悉,自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺,共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝 8月8日,在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司,船員在9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號前合影。據悉,自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,上海外高橋造船有限公司累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺,共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。記者 殷立勤 攝
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