「十四五」以來我國新增水土流失治理面積超28萬平方公裡
2026-03-12 20:49 8,765次浏览廣州8月4日電 (記者 蔡敏婕)連日來，廣東多地強降雨，肇慶防汛應急響應4日19時30分提升至Ⅲ級，多個預警信號生效中。 8月3日8時到4日20時，肇慶多地出現強降水，全市平均雨量31.7毫米，其中端州區90.8毫米、鼎湖區69.4毫米，累計雨量(單位：毫米)超過25有157站，超過50有59站，超過100有14站，最大雨量為肇慶學院213.9。 截至4日20時35分，端州、鼎湖、高要、四會、德慶暴雨紅色預警信號，懷集暴雨橙色預警信號，封開暴雨黃色預警信號以及端州、鼎湖、四會、封開雷雨大風黃色預警信號正在生效。 肇慶應急管理部門預計4日夜間到5日白天有暴雨，局部大暴雨，需防範強降水及其引發的洪水、山洪、泥石流、滑坡、崩塌、城鄉積澇等次生災害。 受極端天氣影響，七星巖景區8月4日夜間臨時閉園，不對外開放，當地請廣大市民減少外出，及時關注氣象預警和提示信息。(完)
青島8月14日電(張孝鵬)「中遠海運康乃馨」輪14日在山東港口青島港完成210噸甲醇加注作業，標誌著船用甲醇加注業務在該港落地。該港成為同時具備生物燃料、甲醇加注能力的港口，其綠色能源加注能力再提升，綠色船燃供應更暢通。 8月14日，「中遠海運康乃馨」輪在山東港口青島港加注甲醇。黃向東 攝 與傳統燃油相比，甲醇具有良好的環保性能，並具備可再生性。在全球綠色航運轉型浪潮中，甲醇正以可控性強、適配性高的優勢獲得越來越多船東的青睞。挪威船級社(DNV)數據顯示，2025年上半年，全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中甲醇動力40艘。 為確保首次加注業務進行，山東青島港與中遠海運集運、中國船燃全流程協同。青島前灣貨櫃碼頭有限公司和方舟智能作為業務實施單位，與中國船燃青島公司緊密對接，充分借鑑國際先進港口經驗，針對氣候條件、政策環境、運營流程以及甲醇特性，逐一破解技術與管理難題，構建了安全、高效的甲醇加注模式，為業務常態化開展提供了可靠參考。 此次作業採用陸地撬裝式加注設備。加注前期，中國(山東)自貿試驗區管委會多次牽頭組織專項會議，聯合青島海事局、黃島海關、黃島出入境邊防檢查站等相關行業專家，系統研討和評審作業準備、作業流程、風險點及應急預案等關鍵環節，精準剖析業務難點，制定切實可行的解決方案，並在作業前組織開展聯合演練，確保了整個加注作業過程安全可控。 據介紹，山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力推動中國北方綠色船燃加注樞紐的建設，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。(完)
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