從技術工具升級為國家戰略 未來有AI伴隨的一天是什麼樣的？
2026-02-20 20:14 3,518次浏览巴黎8月12日電 當地時間11日，新一輪熱浪繼續影響法國，法國多個地方的氣溫當天突破40攝氏度。氣象部門警告，高溫天氣仍將持續數日。 法國氣象部門當晚發布的數據顯示，法國西南部多座城市氣溫超過或逼近歷史同期最高水平。吉倫特省小鎮卡普雪當天錄得43.1攝氏度的高溫。當天昂古萊姆和貝爾熱拉克的氣溫均達42.1攝氏度，波爾多41.6攝氏度，聖埃米利永41.5攝氏度，桑特40.8攝氏度。 法國氣象部門警告，高溫天氣仍將持續數日，特別是12日法國西南部的部分地區氣溫仍將繼續保持在40攝氏度以上。巴黎大區、大東部大區和勃艮第-弗朗什-孔泰大區的很多地方氣溫12日也將介於36至38攝氏度。氣象部門預測，到15日，法國西南部仍有部分地區的氣溫會超過40攝氏度。 法國衛生總署要求所有醫務專業人員要對持續性的熱浪保持警惕，並特別關注那些身體虛弱的患者。(完)
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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