羽毛球漲價竟與豬肉降價有關？
2026-02-15 14:45 3,472次浏览北京8月13日電 墨西哥城消息：當地時間12日，根據墨西哥與美國達成的最新協議，墨西哥向美國移交26名被美國通緝的販毒集團高級頭目。 據路透社報導，墨西哥總檢察長辦公室和安全部在一份聯合聲明中表示，當局已將26名因與販毒集團有關聯而被美國通緝的人員移交給美方。據英國廣播公司報導，美國官員表示，被移交人員包括販毒團夥的「關鍵人物」，他們已被美國法庭指控與有組織犯罪有關或犯有暴力罪行。墨西哥當局表示，這些人「對公共安全構成永久威脅」。 據美聯社報導，知情人士稱，美國司法部此前承諾，不會對被移交人員尋求死刑。 在川普政府不斷施壓遏制跨境毒品流動的背景下，這是墨西哥數月來第二次向美國移交被控犯有毒品走私、謀殺等罪行的販毒集團頭目。今年2月，墨西哥向美國移交了29名販毒集團頭目。 美國國務卿馬爾科·魯比奧7日表示，美國政府先前已將多個拉丁美洲販毒集團列為「外國恐怖組織」，美方可能對這些販毒集團採取軍事行動。墨西哥總統克勞迪婭·辛鮑姆8日強硬表態說，美國軍隊不會進入墨西哥境內，「墨西哥不會遭到入侵」。(完)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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