哈爾濱8月10日電 (石啟立 記者 劉錫菊)9日,哈爾濱市南崗區花園街歷史文化街區正式開園。這片承載著哈爾濱「東方小巴黎」記憶的百年建築群落,完成了從「沉睡老建築」到「文旅新地標」的華麗蛻變,以歷史與現代交融、歐陸風情與時尚生活共生的全新面貌,成為冰城文旅發展的又一亮點。 花園街歷史文化街區的核心「黃房子」建築群落始建於1900年代,建築整體為磚木結構承重體系,屬於獨立式房屋,每戶門前自帶門鬥、大門和小柵欄。外牆一律塗成黃色,牆體足有兩磚半之厚,雙坡式屋頂,冬暖夏涼,曾是哈爾濱歐陸風情的重要縮影。歲月流轉中,這片建築逐漸褪去光彩,一度成為被遺忘的角落。改造過程始終堅持「保護優先、活化利用」原則,既嚴格保留建築歷史原貌,又巧妙注入現代生活元素。 開園當天,街區內人頭攢動,各類特色活動同步上演,吸引了大批市民遊客前來體驗。休閒廣場上的復古老爺車展示區成為熱門打卡點,不少市民駐足拍照,感受復古風情;復古電話亭、童話花園、啤酒桶等多個拍照點位前人流不斷,孩子們圍著巨型玫瑰熊嬉笑打鬧,年輕人則在鏡頭前定格美好瞬間。 街區內人頭攢動,各類特色活動同步上演。南崗區委宣傳部 供圖 秋林洋行露臺上的音樂會奏響悠揚旋律,與馬迭爾精釀啤酒館啤酒桶舞臺的文藝演出遙相呼應,「老街樂隊」的精彩表演贏得陣陣掌聲;主題巡遊引發互動熱潮,演員們身著特色服飾與遊客熱情互動,讓整個街區充滿歡聲笑語。藝術繪畫寫生區和「黃房子」攝影展區裡,不少市民駐足欣賞,感受歷史與藝術的碰撞,有繪畫愛好者表示:「在這裡既能描摹老建築的韻味,又能捕捉新時代的氣息,是藝術創作的好素材。」 俄式麵包的麥香、咖啡的醇香、紅酒的醇厚瀰漫街巷。不少遊客手持美食,在百年建築間品味獨特風情。「早就聽說這裡要開園,今天一來果然沒讓人失望,既能感受老建築的韻味,又能享受現代消費的便利,太適合帶家人來逛逛了。」市民張先生的話道出了許多人的心聲。 遊人拍照留念。南崗區委宣傳部 供圖 花園街歷史文化街區的啟幕,不僅為市民提供了一個集文化體驗、休閒消費於一體的新空間,更構建起連接歷史與現代、融合歐陸風情與時尚生活的文旅新場景,為老建築活化利用提供了可借鑑的範例。 南崗區花園街歷史文化街區活化利用專班負責人表示,下一步,該區將持續優化街區運營,結合季節特點和市民需求,豐富文化活動和消費業態,深化文旅融合,讓這片煥發新生的百年街區成為展現冰城獨特魅力的亮眼名片,為城市文旅產業高質量發展注入新活力。(完)
在漕寶路上的徐匯日月光中心門前,中午尖峰時段的外賣騎手停車峰值高達上千輛次。再加上還有市民上班、購物、在此換乘軌交12號線等各種需求,因此,自從徐匯日月光開業以來,門前的非機動車總是停得滿滿當當,不僅擠滿了約三米寬的人行道,導致行人與非機動車搶道,還經常蔓延到非機動車道上。這個曾幾經治理仍無法根治的老大難問題兩次上過「區長熱線」,最近,記者來到這裡發現,經過最新一輪綜合治理,徐匯日月光周邊非機動車停車秩序煥然一新,街區面貌也更整齊敞亮,讓來這裡購物的消費者也更有好心情了。 改造前原貌。早在2020年夏季,就有市民向「夏令熱線·區長訪談」反映,在日月光中心門口,東起漕溪路、西至蒲匯塘橋的漕寶路北側近300米的人行道長期被電動自行車佔據,居民步行不便,推嬰兒車等經過更是艱難,存在安全隱患。幾年來,徐匯區建管委、區交通中心、田林街道等相關部門多次進行綜合治理,並與日月光協商退讓紅線內部分面積,調整臺階及綠化布局,將人行道步行空間由原來的3米多拓寬至4米多,為非機動車停車騰挪出一片空間。同時,協調轄區交警對交通違法現象予以整治,並委託第三方管理公司定期巡查和管理。 改造前。然而,由於停車區域面積仍有限,且部分區域距離非機動車道較遠,因此,一些市民和外賣騎手在指定區域內規範停車意願不強,仍圖方便將車擠在人行道和非機動車道上。特別是,消費習慣的變化和平臺補貼大戰催生外賣需求越來越大,使得每天11時到13時的尖峰時段外賣車輛總數高達上千輛次,仍有大量非機動車擁擠在人行通道和非機動車道上。市民對此意見紛紛,12345市民熱線月均接到七八起相關反映。今年初,田林街道會同區建委、區綠化市容局、區交警支隊、區市政中心、區交通中心、日月光等單位,打出了新一輪「組合拳」。 商場北側開通一條便道釋放車位、分流車輛。孫雲攝(下同)首先,擴大「蓄水池」——經過與日月光協商,在其紅線範圍內進一步挖掘空間,在商場東西兩側同時增設非機動車停車場,增加車位158個,其中88個為外賣騎手專用;其次,聯動周邊資源,與相鄰的匯騰廣場協商,結合「美麗街區」建設,對其廣場實施改造,新增約60個非機動車停車位;並打通日月光與北側漕溪路258弄保租房地塊的通道,既方便住戶往返日月光,也增加了幾十個外賣騎手專用停車位,分流了部分騎手從日月光北側進出取餐,基本杜絕了漕寶路欽州路路口外賣非機動車逆行問題;同時,與區交警支隊、區交通中心、區市政中心對接,調整日月光的機動車進出動線,並優化進口通道寬度,進一步緩解了交通擁堵,避免人車混行和機非混行,還進一步釋放了非機動車停放空間。整治後寬敞整齊的人行道。7月底,相關改建工程陸續完工,田林街道一方面安排人員疏導管理,一方面與轄區外賣配送站點溝通宣講,讓騎手養成在專用停車位停車習慣。昨天中午,記者在現場看到,10分鐘裡,除了有兩三個騎手圖方便仍將車停在非機動車道上,其餘都自覺停進了騎手專用區,人行道和商場周邊秩序井然,看得舒心,走得也安心,難怪半個月來,12345市民熱線再也沒有接到過相關投訴。街道工作人員還告訴記者,下一步,計劃在漕溪路258弄保租房片區內建設「小哥驛站」,分流騎手進出和停放的同時,也為小哥們提供休息、飲水、充電等服務,讓商圈既有「風度」又有「溫度」。
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