「人工智慧+」將帶來哪些變化？專家解讀→
2026-01-28 07:49 2,418次浏览記者從中船集團獲悉，今天(8月5日)，由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電，為全船相關設備提供動力，這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的「心臟」，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電，意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹，「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機，相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
近期甘肅強降雨導致榆中縣部分地方出現山洪災害，榆中縣境內的S104線，是通往受災嚴重村莊的主幹道。入山前的峽口段，由於位於興隆河下遊，淤泥堆積尤其嚴重，影響救援效率。經過6天持續作業，峽口段主幹道清淤基本完成。 總臺記者 崔林欣：這是甘肅省蘭州市省道104段的榆中段，在山洪災害發生之後，這裡是作為一條非常重要的救援通道。前兩天，這裡的道路上淤泥堆積還是很多的，但這兩天隨著多部門的合力搶修，現在淤泥已經逐步被清理掉了。 今天(13日)上午，記者在該路段看到，此前厚達四五十釐米的淤泥已被清理轉運，作業人員正在對路面進行洗刷。這些忙碌的身影中，有一部分是從附近村莊趕來的志願者。 榆中縣城關鎮李家莊村村民 馬成寶：我們李家莊村過來一百多人，家裡農活幹完後我們趕快過來幫忙。我們自發過來幫忙的，興隆山村的人不要害怕，有我們大家幫忙，肯定能渡過難關。 目前，興隆山峽口段主幹道清淤基本完成，工作重點逐步轉向背街小巷以及道路兩旁的清理工作。 據初步統計，當地已出動消防、公安、民兵等搶險救援人員5000餘名，已累計清理道路8.4公裡，疏通河道7300餘米，清理淤泥9300多噸。
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