全國熱氣球錦標賽緣何落地塞北大同
2026-01-29 15:10 5,546次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
廣州8月14日電 (記者 王堅)今年第11號颱風「楊柳」14日0時30分前後在福建省登陸，隨後進入廣東省境內。受其影響，廣東多地暴雨。目前，在廣東已調整鐵路普速客車逾百列，營運水路客運航線停航超20條，全省累計轉移人員超10萬人。 在颱風「楊柳」影響下，13日夜間到14日，廣東省東部市縣出現了大雨到暴雨、局部大暴雨。暴雨主要分布在汕尾市、潮州市、梅州市。截至14日12時10分，廣東仍有69個颱風預警信號處於生效中。 據氣象水文監測，13日8時到14日8時，廣東省有27個鎮街錄得超過100毫米的大暴雨，有168個鎮街錄得50至100毫米的暴雨，其中位於粵東的揭陽惠來縣前詹鎮錄得全省最大降雨量達173.8毫米。 據廣東省水文局介紹，受颱風「楊柳」帶來的降雨影響，預計14日至15日，中南部及粵北部分河流將出現1至5米左右的漲水過程，部分水文站點可能接近或達到警戒水位。目前，該局維持防風水文測報Ⅱ級應急響應。 廣東省應急管理廳表示，截至13日22時，全省累計轉移人員106138人，海上轉移人員1897人，陸上轉移人員104241人。 廣東省氣象局預計，颱風「楊柳」將繼續向西偏北方向移動，14日傍晚前後移出該省，強度逐漸減弱。(完)
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