上合組織天津峰會｜上合畫卷上的「絲路印記」
2026-02-23 10:00 1,529次浏览8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
昆明8月8日電 (黃興鴻 趙雲星)雲南省昆明市宜良縣「宜品雲播」電商直播中心8日揭牌運營。該中心共七大功能區，旨在通過深度整合縣域電商人才與農產品供應鏈，推動該縣農特產品出滇，助力民眾增收，賦能鄉村振興。 地處滇中的宜良縣，素有「滇中糧倉」「花鄉水城」「烤鴨之鄉」等美譽。 8月8日，「宜品雲播」中心內琳琅滿目的農特產品。 黃興鴻 攝 為助力宜品出滇，2022年以來，中共宜良縣委統戰部在該縣城主要特色街區、餐飲酒店、鄉鎮(街道)以及鄉村旅遊景點開設27家線下「宜品良鋪」，10家線上銷售平臺，帶動「花、果、茶、鴨」系列農特產品銷售額累計達42億元。其中，優質蔬菜、非洲菊種苗、板慄等遠銷新加坡、泰國、越南、馬來西亞、緬甸等國家。 為進一步叫響「宜品良鋪」品牌及拓寬線上銷售渠道，促進產業增值、企業增效、民眾增收，中共宜良縣委統戰部發揮統一戰線獨特優勢，今年創新打造「宜品雲播」中心。 「宜品雲播」中心佔地7000平方米，分電商培訓、直播間、產品展示區、產品打包區、洽談區等七大功能區，深度聚焦農特產品數位化轉型，實現產品「產、供、播、銷」閉環。 記者在產品展示區看到，宜良鮮花餅、蜂蜜、板慄、大米、野生菌等農特產品琳琅滿目。 8月8日，嘉賓參觀「宜品雲播」中心。 黃興鴻 攝 趙煒是入駐「宜品雲播」中心的主播之一，他的另外一個身份是宜良縣新的社會階層人士。「2019年，我幫助媽媽做短視頻、直播帶貨等，生意越來越好，後來我也進行直播帶貨。」他介紹，2024年，母子倆直播銷售總額達1200萬元，產品除自家的牛乾巴、臘肉、香腸外，還有來自周邊多個州市的20餘種農特產品。他將繼續努力，貢獻「新」力量，尋找更多雲南優質農特產品銷售，帶動更多農戶實現增收。 中共宜良縣委統戰部相關負責人表示，將匯聚統戰力量，發揮橋梁紐帶作用，為「宜品雲播」中心對接更多市場資源，將其打造成為「宜品出滇」的重要窗口、推動宜良經濟社會高質量發展的強大引擎。(完)
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