五大上市險企日賺十億的當下與未來
2025-11-02 07:49 5,964次浏览北京8月11日電 (記者 陳康亮)中國A股11日(周一)放量上漲，主要股指悉數飄紅收官。其中，上證指數當天小幅上漲，再創收盤點位的年內新高。 截至當天收盤，上證指數報3647點，漲幅為0.34%；深證成指報11291點，漲幅為1.46%；創業板指報2379點，漲1.96%。滬深兩市成交總額約18270億元人民幣，較上一個交易日放量約1167億元人民幣。 板塊方面，當天A股多數行業板塊收漲。根據金融數據服務商東方財富的統計，以鋰為代表的能源金屬板塊上漲5.03%，領漲A股所有行業板塊。個股方面，盛新鋰能、天齊鋰業、贛鋒鋰業股價收穫漲停板(漲幅約10%)。 消息面上，寧德時代11日在投資者互動平臺表示，公司在宜春項目採礦許可證8月9日到期後已暫停開採作業，正按相關規定儘快辦理採礦證延續申請，待獲得批覆後將儘早恢復生產。此外，碳酸鋰期貨主力合約價格當天大漲。 光大證券分析師王招華表示，寧德時代的上述鋰礦產量較大，該鋰礦的停產帶來一定的供給端擾動，短期有望推升鋰價，利好相關上市公司。(完)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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