8月8日,江蘇常熟農村商業銀行股份有限公司發布2025年中期利潤分配方案公告。截至2025年6月末,母公司期末未分配利潤為109.13億元。經董事會決議,本行2025年中期利潤分配方案如下:以實施權益分派股權登記日登記的總股本為基數,每股派發現金紅利0.15元(含稅)。以本行2025年6月30日普通股總股本3,316,497,842股計算,共計派發現金紅利4.97億元,佔2025年半年度歸屬於母公司股東的淨利潤比例為25.27%。本公告披露之日起至實施權益分派股權登記日期間,因可轉債轉股等致使本行總股本發生變動的,本行維持每股分配比例不變,相應調整分配總額。
北京8月11日電(查志遠)中國汽車工業協會8月11日公布的數據顯示,7月,中國汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛,環比分別下降7.3%和10.7%,同比分別增長13.3%和14.7%。 出口方面,7月,傳統燃料汽車出口35萬輛,環比下降9.6%,同比下降4.3%;新能源汽車出口22.5萬輛,環比增長10%,同比增長1.2倍。1-7月,傳統燃料汽車出口237.3萬輛,同比下降7%;新能源汽車出口130.8萬輛,同比增長84.6%。 中國汽車工業協會分析稱,7月,車市進入傳統淡季,部分廠家安排年度設備檢修,產銷節奏有所放緩,環比呈現季節性回落。從行業市場環境看,以舊換新政策效果繼續顯現,行業綜合整治「內卷」工作取得積極進展,企業新車型持續投放,助力車市平穩運行,同比實現增長。其中,新能源汽車延續快速增長態勢,汽車出口保持平穩。 今年以來,從企業到行業都在加大反內卷力度。 5月31日,中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》。隨後,工信部表態,贊同並支持中國汽車工業協會提出的倡議,將加大汽車行業「內卷式」競爭整治力度。進入6月份,一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業發表聲明,承諾對供應商支付帳期不超過60天。 破除行業頑疾,在促銷費大背景下,中國汽車產業在新能源汽車賽道裡,正在進一步構築優勢。(完)
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