遊玩遇暴雨 漂流秒變「泥石流」 景區該如何保障遊客安全？
2026-01-21 14:19 4,645次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
來自義大利音樂劇《神曲》的八位主演日前亮相位於福建廈門的「嶼見閩南·時光幻境」景區，引人矚目。作為2025年中國和義大利建交55周年的重要文化交流項目，音樂劇《神曲》將於8月14日晚開始，連續四天在廈門閩南大戲院上演。八位主演特意換上漢服，他們對閩南韻味的景致充滿好奇。儘管語言不同，初到時略顯拘謹，但歡快的氛圍很快感染了他們。雄渾的鼓聲、婀娜的舞姿，一場跨越時空的中國文化盛宴讓安東內洛·安焦裡洛和夥伴們驚嘆不已。 對有著「中國音樂活化石」之稱的南音，他們尤為感興趣。舞臺上，有著「琵琶聖手」美譽的卓聖翔攜手團隊演繹流傳千年的南音。一曲聽罷，音樂劇《神曲》的主演們迫不及待地拿起南音樂器「拍板」嘗試學著演奏。在飽覽精彩絕倫的演出之後，八位主演亦登上舞臺獻唱義大利經典歌曲《我的太陽》，他們期待藝術能成為連接兩國人民的橋梁，讓文化在交流互鑑中綻放光彩。 記者 李思源 福建廈門報導
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