廣西防城港首開至安徽塔橋冷鏈專列
2026-02-02 17:39 9,718次浏览杭州8月3日電(林波)「騎自行車送外賣3周，一共瘦了5千克，特別有成就感。」夜幕降臨，浙江杭州「上班族」李然沒有像往常一樣鑽進地鐵，而是換下職業裝，穿上運動服，戴上頭盔，推出自行車，開啟了「兼職」送外賣，「晚上一般接2單至3單，一天大概能消耗1000大卡熱量。」 自「體重管理年」活動實施以來，「減重」成為年輕人的熱議話題。下班騎自行車送外賣，正成為「Z世代」「上班族」中流行的減重方式。 「一開始是看到社交平臺上有人分享了送外賣減肥的經歷，覺得很新奇，門檻也不高，就加入了這一波的『兼職』隊伍，沒想到後來越送越『上頭』。」李然表示，工作這幾年，因為久坐，他的體重上漲了15千克。為了減重，他也曾在健身房辦卡鍛鍊，但最後都沒有成功，「送單時，覺得自己很快樂，我還喜歡爬樓梯，這樣減重效果更好。」 李然的經歷並非個案。作者注意到，在社交平臺上，「送外賣減重」「帶薪減肥」等相關筆記引發了廣泛關注，眾多用戶對其進行收藏，以獲取減重經驗與靈感。 8月2日，一款送單APP上的交通工具選擇內容。 (陳雨桐供圖) 與此同時，不少年輕人藉助Vlog這一新媒體形式，分享自己騎自行車送外賣減重的日常生活，為這一現象提供了豐富的實踐案例與直觀的視覺呈現。 「我們建了『騎手減重群』，每天分享騎行數據，互相監督。」在寧波工作的陳雨桐於近日加入了「送外賣減重」的隊伍，她向作者展示了一款她用的「秒送」APP。在這裡進行實名註冊和理論學習後，便可成為騎手。 在該APP頁面上的「配送工具」一欄，作者注意到有自行車、電動車、大踏板電動車等交通工具。 「我們減重人一般會選擇自行車，並且設置自己的常駐區域，太遠的單子一般不接。」陳雨桐說，群裡還會組織「周末騎行局」，把送外賣變成社交活動。 而今，年輕人正用獨特的方式重新定義「工作」與「生活」，他們騎著自行車穿梭在樓宇之間，既是為他人傳遞美味，也是在為自己雕刻健康。 「這本質是數字時代『零工經濟』與健康需求的結合。」業內專家指出，「Z世代」成長於網際網路時代，他們更擅長利用碎片化時間，通過技術工具實現自我管理，「送外賣減重」現象折射出健康消費平民化、職業選擇多元化、技術重塑生活方式的三大趨勢。(完)
廈門8月8日電 (吳冠標)廈門海關8日消息稱，今年前7個月，福建省對共建「一帶一路」國家進出口5686.6億元(人民幣，下同)。其中，出口3097.3億元；進口2589.3億元，民營企業發揮著「挑大梁」作用。 據廈門海關人士介紹，前7個月，福建省民營企業對共建「一帶一路」國家進出口3364.9億元，佔同期福建省對共建「一帶一路」國家進出口總值近六成。 印度尼西亞、越南、巴西是福建省對共建「一帶一路」國家主要進出口夥伴，前7個月分別進出口669.2億元、417.1億元、327.3億元；對幾內亞、秘魯、柬埔寨貿易增幅亮眼，分別同比增長96.8%、25.3%、20.8%。 機電產品為福建省對共建「一帶一路」國家出口第一大類商品，前7個月出口1266.8億元，佔同期福建省對共建「一帶一路」國家出口總值的四成。其中，出口汽車、船舶分別為100.5億元、89.0億元，分別同比增長62.9%、17.8%。 7月，福建省對共建「一帶一路」國家進出口859.0億元，同比增長11.1%，回穩態勢明顯，展現出較強的韌性。(完)
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