廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛,同比增長10.1%。乘聯分會表示,在傳統淡季,7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時,「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩,車市運行日益平穩。 此外,8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示,共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%,其中小鵬的目標完成率為66.8%,為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析:上半年車市超強增長,隨著第三批補貼資金下發出現空檔期,貸款返利補貼車價的力度大幅縮小,導致消費者感知的購車成本上升,形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比,乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量,7月,新能源乘用車市場零售98.7萬輛,同比增長12%,1—7月累計零售645.5萬輛,增長29.5%。同時,7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%,較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁,力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中,純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%,純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出,伴隨8月改款新車上市潮的到來,各細分市場產品供給將更加豐富多樣,將成為拉動車市零售的有利因素,尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品,將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮,產品競爭力將得到提升。」 業內指出,在「反內卷」基調下,下半年市場價格預計相對穩定。
湛江8月14日電 (梁盛 詹慧俐)14日,廣湛高鐵關鍵節點工程——湛江北站綜合交通樞紐工程項目建設迎來重大融資進展,獲得國家開發銀行廣東省分行25億元的授信額度並成功籤約。 據了解,這是湛江市首個採用「債貸組合」模式融資的重大基礎設施項目,該創新模式通過專項債券與信貸融資的有機結合,充分發揮專項債券的增信撬動作用,既拓寬了項目的資金籌集渠道,又有效降低融資成本,為重大項目建設提供了可複製的融資樣板。 湛江北站項目總投資達82.43億元,投資規模大、建設周期長,傳統的資金籌集模式難以滿足項目建設需求。國家開發銀行廣東省分行此次提供25億元長期、穩定、低成本的政策性金融支持,精準對接項目特點與發展需求,有效緩解地方財政的階段性壓力,保障項目建設資金持續供給,為工程按計劃高質量實施解除了後顧之憂,直接保障了站房主體、配套路網及相關設施建設資金需求,確保工程進度全面提速,更將顯著提升湛江作為全國性綜合交通樞紐城市的能級。 廣湛高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,湛江北站作為廣湛高鐵核心樞紐站點,不僅承載著提升區域鐵路運輸的重任,更有助於湛江市加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極,高標準建設省域副中心城市。 該項目建成後,依託廣湛高鐵構建的快速通道,湛江將深度融入粵港澳大灣區「一小時經濟圈」,進一步提升粵西地區交通互聯互通水平和強化省域副中心城市輻射帶動作用,為承接產業轉移、吸引高端人才集聚、促進商貿文旅繁榮提供強有力支撐。(完)
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