區領導檢查學校開學準備工作
2026-02-24 01:59 2,726次浏览煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
瀋陽8月14日電 (記者 張璐)第一屆全國青少年田徑運動會(以下簡稱「青少年田徑運動會」)13日迎來第四個比賽日，廣東隊表現出色，在男子4×400米接力決賽中，創造了新的全國少年最好成績，奪得金牌。這也是廣東隊在本屆青少年田徑運動會取得的首枚金牌。當日，廣東隊在女子4×400米接力決賽中奪得銀牌。 圖為第一屆全國青少年田徑運動會男子4×400米接力決賽現場。 記者 張璐 攝 在男子4×400米接力決賽中，由楊鑫輝、鄧博韜、陳韜列、楊嘉組成的廣東隊在前三棒均保持領先，但在第三、四棒交接時出現失誤，被安徽隊反超。廣東隊第四棒選手楊嘉在衝刺階段逆轉對手，幫助隊伍最終以3分09秒69的成績獲得冠軍，並創造了新的全國少年最好成績。 「隊友已經那麼努力了，已經確定了領先優勢，我沒有理由放棄，最後憑藉意志力拼了下來，這就是不服輸的精神。」楊嘉在接受採訪時表示，「為了廣東的榮譽，為了拿下這塊寶貴的金牌，我們已經拼盡全力，我們四個兄弟都是最棒的！」 女子4×400米接力決賽異常激烈。最終，由黃雙寧、黎倩彤、程欣語、鄭晴組成的廣東隊，以3分43秒35的成績，收穫銀牌。 賽後，黃雙寧說：「雖然我們已經跑了很多槍了，但是我們還是全力以赴，努力去爭取名次，事實證明我們做到了。」 截至8月13日晚，廣東隊已在本屆全國青少年田徑運動會上收穫一枚金牌六枚銀牌一枚銅牌。(完)
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