天津：上合時刻「非遺風」遇上「國際範」
2025-11-08 14:11 8,861次浏览8月9日，成都世界運動會龍舟項目正式開賽，這項擁有數千年歷史的中國傳統水上運動首次作為正賽項目亮相世運會賽場。 當天，國際皮划艇聯合會龍舟委員會主席陸偉洪在接受專訪時表示，龍舟是中國民間古老的傳統運動，但它的國際化航程，從中國香港正式揚帆。1976年6月，世界上首屆國際龍舟賽——香港國際龍舟邀請賽鳴鑼。此後，國際龍舟賽這一模式從香江逐步推廣至歐洲。 陸偉洪表示，近年來，國際皮划艇聯合會龍舟委員會持續推動龍舟入奧：東京奧運會、巴黎奧運會上，龍舟作為表演項目亮相，收穫滿堂彩。此次成都世運會的龍舟項目設置最短200米賽程，正是為適配國際轉播需求，向奧運標準靠攏的嘗試。(何美錕 成都報導)
天津8月11日電 (記者 王君妍)10日，隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。 隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。(天津港集團供圖) 今年是空客與中國航空業合作40周年，也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。目前中國機隊中運行的空客飛機約2300架，其中約三分之一產自天津總裝線。 「針對空客大部件班輪，我們精細化編制船舶動態計劃，主動協調相關口岸單位，統籌全港通航資源，引航、拖輪做到『雙優先』。作業方案也不斷優化，確保全過程『零缺陷』安全高效接卸。」天津港太平洋國際貨櫃碼頭操作部副經理李文濤說。 據介紹，天津港持續深耕空客大部件接卸工藝，精細編製作業計劃，科學調配生產要素，完善改進工藝流程，形成以碼頭設施、裝卸設備、現場質量、安全控制為體系的作業模式，所有環節實現程序化管理、標準化工藝，確保接卸過程中每個動作準確率達100%，使平均每件作業用時壓縮12%，接卸效率逐級攀升。目前，天津港已實現空客大部件24小時全天候接卸，接卸時間由每架次2個小時降至40分鐘，單次接卸件數紀錄增加至11件，接卸頻率由最初的每年4架次躍至68架次，創造了連續17年「零缺陷」的行業紀錄。(完)
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