（走進中國鄉村）新疆阿爾塔什村：當年玄奘東歸路 今日高峽出平湖
2026-02-03 12:54 8,861次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
瑞幸再次「爆了」。8月7日立秋這一天，在外賣大戰疊加「秋天第一杯奶茶」的營銷節點，瑞幸咖啡交出了銷售超過2000萬杯的爆單成績，是目前已公布戰績的現制茶飲品牌中的第一名，就此，瑞幸專門發布公告「感謝所有夥伴」。 據悉，8月7日瑞幸「秋一杯」當天銷量最高的門店是上海陸家嘴正大廣場1F店，單日杯量高達2691杯！而當天銷量TOP5城市是上海、深圳、北京、廣州、杭州。 外賣平臺的促銷大戰本質是「資源爭奪戰」，而「秋天第一杯奶茶」作為流量高地，進一步放大了品牌實力的差距。頭部品牌(如瑞幸、霸王茶姬等)如能與平臺深度綁定，可以拿到更大力度的補貼資源。 根據公開信息，餓了麼與淘寶在杭州邀請了頭部茶飲品牌，協調提前備貨和運力支持，應對爆單後配送延遲的問題。美團則與多家茶飲品牌推進「新品首發」合作，包括星巴克、瑞幸咖啡、蜜雪冰城、庫迪咖啡、茶百道、滬上阿姨等茶飲品牌，通過新品首發強化與品牌商的關係。 有咖啡專家分析稱，外賣平臺的促銷大戰既是「秋天第一杯奶茶」情感溢價的放大器，也考驗品牌在平臺規則中平衡數位化管理和供應鏈的能力。瑞幸的供應鏈體系(原料採購、門店備貨、中央工廠生產)和數位化管理體系恰恰具備「瞬時擴容」能力，在外賣大戰中，其供應鏈韌性功不可沒。 瑞幸能夠在立秋節點實現單日2000萬杯的爆單規模，其背後的數位化管理體系是核心支撐。這套體系覆蓋了「需求預測-供應鏈響應-門店履約-用戶服務」全鏈路的動態協同系統，通過數據驅動決策，將爆單壓力轉化為可控的運營效率。 此外，在原料端，瑞幸深入廣西橫州共建茉莉花基地，採用優質茉莉花茶用於輕乳茶系列產品製作，讓產品自帶 "優質原產地" 背書。今年3月，瑞幸又「包下」印尼邦蓋群島作為專屬生椰島，未來5年聯合合作夥伴計劃採購約100萬噸椰子原料，保障現象級大單品生椰拿鐵的原料供應。近期投建的廈門超級工廠更是行業標杆，這座計劃年烘焙產能5.5萬噸的工廠，將與崑山、屏南、青島基地構成年產能15.5萬噸的中國最大咖啡烘焙網絡，進一步強化瑞幸供應鏈自主掌控能力。 根據最新財報，在2025年第二季度，瑞幸咖啡實現總淨收入123.59億元(17.23億美元)，同比增長47.1%；營業利潤同比增長高達61.8%至17億元，營業利潤率進一步提升至13.8%。二季度新增交易客戶數超2870萬，月均交易客戶數同比增長32%，達到近9170萬，再創歷史新高。截止到第二季度末，瑞幸累計交易客戶數突破3.8億。
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