重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱,當日,新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍,為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道,全長1848米,由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶,最大墩高達100米,共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹,建設過程中,將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段,採用長短線結合法進行工廠化預製,以專用架橋機現場拼接成型,對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法,工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區,接入萬州北站,正線全長251公裡,設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後,將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫,極大便利沿線民眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
杭州8月7日電 (錢晨菲 吳怡欣)7日,杭州法院司法保障人工智慧發展媒體座談會在杭州舉行。記者從杭州中院獲悉,「小某書」虛假種草案當日二審判決。截至目前,杭州法院已受理17件涉人工智慧的典型案例,其中涉及全國首例「AI換臉」民事公益訴訟案、全國首例涉生成式人工智慧服務提供者侵害信網權和不正當競爭案等多個全國首案。 媒體座談會現場。吳怡欣 攝 近年來,人工智慧技術迅猛發展,從技術探索邁向規模化應用。與此同時,涉人工智慧糾紛開始湧入司法領域,並呈現複雜多元態勢。 當日二審判決的「小某書」虛假種草案,通過對「小某書」種草平臺內容生態競爭性權益的證成,明確了在人工智慧服務場景下不正當攫取他人商業利益的規範路徑和治理框架。 杭州智慧財產權法庭庭長王江橋介紹,此案有效規制人工智慧服務提供者在輸出端、應用層以他人產品或服務內容為特定場景設計,並針對性地開展人工智慧生成服務、破壞他人合法的商業模式、不正當地利用他人已經取得的市場成果為自己謀取商業機會從而獲取競爭優勢的行為,對行業發展有重要意義。 截至目前,杭州法院受理了17件涉人工智慧的典型案例。其中,涉著作權及不正當競爭糾紛13件,專利權糾紛1件,技術秘密糾紛1件,個人信息保護糾紛2件,在人工智慧服務提供者合理注意義務的界定、人工智慧技術的專利權保護範圍、算法的技術秘密保護路徑、人工智慧技術應用的邊界等方面進行探索,旨在為人工智慧產業發展提供明確、穩定、可預期的行為指引。 杭州中院黨組成員、副院長池海江表示,人工智慧作為一項新興領域,在理論探索與司法實踐中仍存在很多亟待解決的問題,司法保護工作任重而道遠。杭州法院將以司法的確定性應對技術的不確定性,以司法的包容性激發產業的創造性,助力人工智慧產業健康發展。(完)
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