瀋陽二戰盟軍戰俘營舊址陳列館獲贈珍貴文物史料
2025-11-23 03:10 8,728次浏览2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日，廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測，這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時，相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時，廣州天河某寫字樓裡，車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示：電網需要調峰，是否願意參與放電？陳先生點了確認。 30秒後，虛擬電廠平臺收到反饋，該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛，開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車，只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測，廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」，讓調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車主收益實時到帳。兩天裡，廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」，佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站，廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升，於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率，現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱，「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉，佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳，讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰，全程無人工幹預，誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」，包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露，未來將以此次實測為藍本，組建全國首個「車網互動聯盟」，廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後，你的車不僅能帶你去遠方，還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節，相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
月12日是第十四個世界大象日，今年的主題「象往家園 中國守護」聚焦人與自然和諧共生。 目前，地球上現存的大象種類僅剩三種，亞洲象是我國境內唯一分布的大象物種。我國亞洲象主要棲息於雲南西雙版納、普洱、臨滄等地。11個自然保護區、總面積超750萬畝，為亞洲象織就「守護網」，築牢安穩的家園。 從20世紀80年代的180頭，到如今的300多頭，雲南野生亞洲象種群數量穩步增長。曾經北上南歸引起全球矚目的野象明星「短鼻家族」，4年間新增4頭健康小象，家族「人丁興旺」。 增長的背後，是紮實的保護實踐。2萬餘畝適宜棲息地修復建設，讓象群覓食更從容；「亞洲象國家保護研究中心」為保護實踐提供科學思路與技術支撐；「雲南省亞洲象監測預警」讓村民隨時「知象避象」；亞洲象保護地方標準出臺，更提升了亞洲象保護的科學性和有效性…… 守護大象，是守護生態平衡，更是守護人與自然和諧共生的未來。從雨林到村寨，中國用行動書寫著「象往家園」的溫暖篇章，也為全球生物多樣性保護提供著鮮活樣本。 消息來源：央視新聞 綜合人民日報 中國綠色時報
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