8月4日電 據「工信微報」微信公眾號消息,近期,經組織第三方檢測機構進行抽查,工業和信息化部發現23款APP及SDK存在侵害用戶權益行為,於8月4日予以通報。 通報全文如下: 關於侵害用戶權益行為的APP(SDK)通報 (2025年第4批,總第49批) 根據中央網信辦、工業和信息化部、公安部、市場監管總局等四部門聯合發布的《關於開展2025年個人信息保護系列專項行動的公告》,依據《個人信息保護法》《網絡安全法》《電信條例》《電信和網際網路用戶個人信息保護規定》等法律法規,我部對APP、SDK違法違規收集使用個人信息等問題開展治理。近期,經組織第三方檢測機構進行抽查,共發現23款APP及SDK存在侵害用戶權益行為(詳見附件),現予以通報。 上述APP及SDK應按有關規定進行整改,整改落實不到位的,我部將依法依規組織開展相關處置工作。 附件:工業和信息化部通報存在問題的APP(SDK)名單 工業和信息化部信息通信管理局 2025年8月4日 在遇到侵害用戶權益APP時 我們如何舉報? 日常使用APP過程中 如何防範個人信息洩露? 小編為大家送上實用「防身術」 共築個人信息安全防線↓↓ 遇到侵權APP不用忍 可以這樣舉報 一、記錄侵權行為:準確記錄APP的侵權行為、方式。 二、記錄侵權APP信息:包括名字、版本號、下載平臺等基本信息。 三、通過官方平臺進行舉報:舉報方式可從以下任選其一。 ① 「工信微報」微信公眾號:底部服務欄→我要投訴→手機應用軟體↓↓ ② 「12321受理中心」微信公眾號:底部服務欄→其他投訴→手機應用↓↓ ③ 通過「平臺商店」進行舉報: 安卓用戶:打開應用商店→選擇要舉報的應用→選擇「舉報」功能。 蘋果用戶:打開APP Store→選擇要舉報的應用→下拉找到「報告問題」。 鴻蒙用戶:打開應用商店→選擇要舉報的應用→下拉選擇「內容舉報」。 防範個人信息洩露 這六招要牢記 ① 下載APP認準「正規超市」 避免通過第三方連結或非正規渠道下載APP,優先選擇應用商店內經過安全認證的APP,以降低惡意軟體或釣魚程序的風險,更好地保護個人信息安全。 ② 謹慎授權APP應用權限 安裝或使用APP時,避免授予非必要的權限(如通訊錄、定位、麥克風等)。建議開放與功能相關的基礎權限,並定期在系統設置中檢查權限管理,關閉冗餘授權。 ③ 警惕陌生連結與虛假彈窗 不隨意點擊APP內推送的廣告、陌生連結,尤其是涉及「領現金」「中獎」等誘導性內容,防止誤入釣魚網站。 ④ 定期給手機「做體檢」 進入手機的隱私設置頁面,查看APP隱私數據訪問行為記錄,對存在異常訪問的APP予以清除,可以有效地防止個人隱私洩露的風險。 ⑤ 使用高強度密碼並開啟雙重驗證 為帳號設置包含大小寫字母、數字及符號的複雜密碼,避免重複使用同一密碼。同時,開啟簡訊驗證、人臉識別等驗證功能,增強帳戶安全性。 ⑥ 及時更新應用與系統版本 定期更新APP至最新版本,修復已知漏洞。同時保持手機作業系統處於最新狀態,以獲取最新的安全補丁和防護措施。 手機安全無小事 快轉發給你的親友們 更好保護個人信息安全和合法權益! 讓我們從點滴做起 共同守護美好「數字生活」!
南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日,由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發,標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目,橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區,南抵蘇州市太倉市,線路全長39.07公裡,左線盾構隧道段全長9327米,按照雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時100公裡。 據了解,「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米,整機總長176米,總重量超過5650噸,是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機,標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示,海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示,為確保施工安全,項目團隊通過嚴格施作端頭加固,採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題,李永波介紹,項目團隊創新應用反力架專項設計,在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線,實現毫米級姿態調整。 據了解,在後續的江底施工中,「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示,為此,「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術,通過「數字大腦」實現智慧化管控,採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸,並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後,將有效分流蘇通長江大橋的流量,對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略,提升過江交通支撐能力和服務水平,推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
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