拉貝之孫：祖父拿槍告訴日本兵 「如果你想殺死他們，必須先殺了我」
2026-01-21 00:24 2,521次浏览河南安陽8月12日電 (記者 闞力)「之前學習的甲骨文都忘了，現在回爐重造。」臺灣網絡博主林宛妘近日隨參訪團在「甲骨文之鄉」河南安陽觸摸文字「活化石」，從甲骨文「家」字解讀兩岸文化同源。 連日來，林宛妘等一行逾20人在大陸多個古都城市交流參訪，赴安陽文字探源是他們最期待的行程之一。 作為臺灣知識類網絡博主，林宛妘日常習慣在社交平臺分享自己所見所聞。此行，她將溫習甲骨文作為重點。從中國文字博物館到殷墟博物館，她仔細觀察、記錄甲骨文字，「我計劃梳理一篇關於甲骨文的博文分享在社交平臺上」。 林宛妘說，安陽博物館系統呈現的漢字演變史充滿藝術性，比如甲骨文「家」字是屋頂下有豬，寓意古人家裡養了豬就紮根了，「對『家』的釋義，古今相通」。 在書法老師指導下，林宛妘和同伴商寧真提筆蘸墨，模仿書寫「家」「福」「樂」等甲骨文。商寧真告訴記者：「從小學三年級跟隨父親學習書法，寫過楷書、草書，但寫甲骨文還是第一次，古人設計得極具美感。」 同樣對甲骨文「家」字興趣濃厚的商寧真認為，「家」不僅是棲身之所，更是人們生命的起點和落葉歸根之處。無論是簡體字還是繁體字，都是由古老的甲骨文演變而來，這裡也是漢字的「老家」。(完)
本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間，一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內，兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動，將一套合格軸承精確傳送至工位，隨之機械臂默契抓取，為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」，AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來，全國多地持續高溫，用電量增大，電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地，榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』，其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝，更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此，我們通過信息化、智能化改造，實現從『人控』到『機控』的升級，在提升工藝質量的同時，也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉，該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器，通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節，實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作，提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據，效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁，一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動，設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據，採集輸入輸出信號及作業全過程信息，並通過人工智慧算法評估預測設備狀態，為開展「預防性維護」提供依據，徹底改變了傳統「事後維修」模式，有效降低故障率，提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時，壓裝間內，18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」，利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常，系統立即報警並自動停機，保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來，該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘，效率較人工作業日均提升64.3%，軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前，8600餘套合格軸承已安全壓裝，可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求，為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
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