杭州8月13日電 題:浙江鄉村博物館傳承鄉土文化助力多業態發展 作者 林波 近日,在浙江省杭州市餘杭區中泰街道紫荊村的中泰竹笛展示館內,遊客正通過互動影像體驗千年竹笛製作技藝。 「原來做出一根好笛子,需要經歷72道工序。」湖州遊客李薇帶著8歲的女兒在中泰竹笛展示館體驗了竹笛製作,「女兒說她想學習吹笛子,我非常支持」。 8月7日,從空中俯瞰中泰竹笛展示館。(無人機照片) 林波 攝 中泰街道是「中國竹笛之鄉」,全球每100支演奏竹笛中,至少有85支產自這裡。 「中泰竹笛展示館成立於2021年,從空中俯瞰就像是一個哨子,現在是浙江省五星級鄉村博物館。」該館館長施重陽表示,在這裡,除了學習竹笛製作技藝,還能了解中泰竹笛產業發展史、中國竹笛歷史。 從「賣竹笛」到「賣文化」,當地通過鄉村博物館不斷挖掘、傳承與轉化鄉土文化的獨特價值。 2021年9月,中國國家文物局將浙江列為中國全國鄉村博物館建設試點省份之一。同年,浙江將「鄉村博物館建設」納入《浙江省文物博物館事業發展「十四五」規劃》,提出「新建鄉村博物館(展示館)1000家」的目標。 「這些與基層民眾零距離的鄉村博物館,是傳承鄉村在地文化、展示地方文化內涵的重要載體,也是探索博物館公共服務直達基層的創新實踐。」浙江省文物局相關負責人表示。 截至目前,浙江省已建成鄉村博物館926家,實現市、縣全覆蓋,內容涵蓋鄉村記憶、民俗風情等多種主題。 7月31日,遊客打卡謝晉故裡·鄉村電影博物館。 曹丹 攝 位於紹興市上虞區謝塘鎮晉生村的謝晉故裡·鄉村電影博物館,由謝塘鎮聯手上海電影博物館打造。 「這裡打造了8個功能各不相同的電影主題公共空間,以著名導演謝晉作品為核心,又延伸至整個電影藝術,是一個集展覽、社交、打卡、閱讀等業態的複合型新型文化消費園區。」該博物館相關負責人表示,隨著鄉村旅遊的發展,遊客對「差異化體驗」要求日益提高,他們通過鄉村博物館這一平臺,圍繞「謝晉故裡」IP,希望賦能鄉村更多業態。 鄉村博物館也在探索如何長效、持久運營。 「我們利用VR、AR等技術,將館內陳列的老物件變得生動活潑,為遊客提供沉浸式體驗。」施重陽表示,「村博」要更注重遊客的互動性和情緒價值,圍繞一根小小的竹子,該館推出集產、學、研、遊於一體的路線,成功吸引年輕人的目光。 謝晉故裡·鄉村電影博物館近期推出沉浸式劇本活動,利用片場內現有的復古風格特色場館,推出「I人版」「E人版」互動遊戲,獲得年輕人青睞。 中國人民大學藝術學院教授叢志強受訪時表示,鄉村博物館因體量較小、人流較少等原因,無法走城市博物館的發展路子。 他建議,引入文化產業運營師等人才提高鄉村博物館造血能力,將鄉村博物館從單純的展示功能向多元文化產業轉變。「可以通過『博物館+百業』模式,實現以業養館、業館互利,如『博物館+咖啡』『博物館+民宿』等。」(完)
西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日,隨著一聲機車轟鳴,滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏魯木齊,標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉,自2024年3月26日首發以來,由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點,吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入,從初期30車編組到如今最高55車滿編,從單一運輸服務到全鏈條精益化運行,X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車,成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案,為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解,作為陝西始發的第一條西向快速城際班列,X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行,9時09分從西安國際港站準點發車,直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站,120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離,構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時,較公路運輸快5小時左右,幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本,實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸,大幅度降低貨物的貨損率,企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後,是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務,通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施,將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘;與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制,確保班列到達烏魯木齊三坪站後,組織快速入線卸車,並使用北鬥導航定位,為司機規劃最優線路,實施動態管控,將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘,讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹,班列抵達當天便開始貨物配送,次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中,運輸時效提高約12%,為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時,絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢,每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小,班列受到越來越多電商企業的青睞,為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道,促進了區域間的商貿流通。(完)
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