感知生態之變丨我國成為全球增綠最多最快的國家
2026-03-04 11:34 1,437次浏览曼谷8月8日電 (記者 李映民)泰國副總理兼財政部長披猜8日主持泰國投資委員會的工作會議，會議批准了針對泰柬邊境局勢影響的特別投資促進措施，旨在幫助因邊境口岸關閉而受到衝擊的泰資及外資企業。 近期，泰柬邊境口岸關閉導致跨境運輸受阻，不少依賴兩國供應鏈的企業生產經營受影響，特別是那些將原材料運往柬埔寨進行部分組裝，再運回泰國進行深加工或組裝成成品，經由泰國配送中心發往國內外市場的企業。邊境關閉迫使這些企業改道經越南、寮國運輸，或改用海運、空運，不僅耗時長、成本高，還增加了原材料與成品庫存管理的壓力，波及汽車、電子、電器等關鍵產業鏈。 泰國部分企業已向泰國投資委員會表達需儘快將部分生產或設備遷回泰國的迫切需求。此次推出的特別投資促進措施，將支持投資者將生產基地從柬埔寨遷回泰國，包括：對從柬埔寨遷回的二手機械免徵進口關稅，且機齡不超過10年的二手機械投資額可100%計入企業所得稅免稅額度；對於已有獲批投資項目但進口期已結束的企業，若從柬埔寨遷回部分設備，可獲為期1年的特別進口許可。投資者需提交遷回計劃，並須在2026年底前提出申請。 泰國投資委員會秘書長納立表示，這一措施旨在幫助企業降低物流成本，保障供應鏈連續性，並強化泰國作為區域生產基地的地位。(完)
8月8日，總臺記者從拱北海關獲悉，琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續，更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹，自5月份以來，已經協助開展了超12000車次測試，推動不斷優化電子標籤識別率。目前，電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解，新措施自實施日起，橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣，既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續，粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡)，又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤，機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤，緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後，即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區，大幅縮短了申辦流程，節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主，也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內，車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹，以前辦理兩地標籤要跑2個地方，現在無需辦理澳門的電子標籤，在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤，可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏，過關時「滴」的一聲就放行了，很順暢！ 據了解，橫琴單牌車可入出合作區，為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日，橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴，並僅限在橫琴行駛。9年來，經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬，通行量逐年快速遞增，目前，橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤，實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通，不僅簡化了車輛通關備案手續，更為琴澳一體化發展注入了新動力，推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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