報告稱中國能源電力行業研發投入居全球首位
2026-01-15 22:11 5,217次浏览福州8月8日電 (葉秋雲)「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動8日在福建福州啟動，來自中國、英國、法國、埃及等10餘個國家和地區的近百位青少年代表及外國友人參與其中。 8月8日，「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動在福建福州啟動。圖為活動表演現場。葉秋雲 攝 來自埃及的遊客阿卜杜勒·納賽首次來到福建，對福建的美食和茶文化讚不絕口。他說，埃及也有喝紅茶的習慣，在福建品嘗了紅茶、烏龍茶等不同種類的茶，「福建是個特別的地方，人很熱情，風景美，美食也好吃」。 13歲的臺胞汪欣橋長期在福州生活。她向全球的青少年發出邀請，「來福建走一走、看一看，一起領略和推介福建的好風光」。 在現場表演布袋木偶戲時，國家級非物質文化遺產代表性項目木偶戲(漳州布袋木偶戲)漳州市級非物質文化遺產代表性傳承人李智傑說，「希望通過我們的表演，讓各國友人了解，福建不僅有美景、美食，更有多元的文化，進而把福建的美好推介給世界。」 8月8日，李智傑(左)在「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動上表演布袋木偶戲時，邀請外國友人互動體驗。 葉秋雲 攝 在義大利著名旅行家馬可·波羅的筆下，福建泉州被譽為「東方第一大港」。主辦方稱，「小馬可·波羅」福建文旅推介官全球招募活動旨在鼓勵全球青少年通過多語種，生動有趣地講述、傳播福建文旅故事與聲音。該活動將持續至今年10月11日，全球8周歲至18周歲青少年均可報名。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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