廣東電網啟動Ⅱ級響應迎戰颱風「楊柳」
2026-03-14 15:48 5,197次浏览深圳博物館歷史民俗館外，等待觀展的群眾排著百米長龍； 成都博物館，自7月1日以來每天都達到限流2萬人； 遼寧省博物館，最近工作日的平均客流量近1.5萬人次； 河南鄭州6家博物館，7月21日起至8月31日取消閉館制度，全周無休開放； …… 暑期以來，「博物館熱」持續攀升，不少人為逛博物館專門前往當地旅遊打卡。 博物館，承載的是歷史記憶，傳承的是綿延文脈。習近平總書記高度重視博物館事業發展，在考察調研期間常常走進不同類型的博物館。他說：「我到地方考察，都會抽時間到博物館走一走、看一看，目的是更好了解一個地方的歷史文化沿革。」讓我們循著習近平總書記近年來的博物館足跡，感受中華文明的源遠流長、生生不息。 統籌：李琳 楊格 策劃：葉莉子 設計：汪婉瑩 校對：陳學德 來源：南方網
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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