颱風「楊柳」將逐漸影響華南沿海 京津冀等地將有強對流天氣
2026-01-09 18:29 5,158次浏览隨著今年第11號颱風「楊柳」逐漸逼近，福建省8月13日12時15分提升防颱風應急響應至Ⅱ級，並同步啟動防汛Ⅳ級應急響應。福建省連江縣是全國海洋經濟發展大縣之一，針對今年第11號颱風「楊柳」可能帶來的災害性影響，連江縣根據轄區船舶作業類型多、分布廣的實際情況，早安排、早部署、早行動，通過各種方式通知海上船舶回港避風或就近進港避風，組織漁排和海上平臺作業人員撤離上岸。 13日上午9點多，記者在連江縣黃岐國家中心漁港看到，港內停滿了大大小小的捕撈漁船和生產輔助船，這些船舶按照防颱風規劃，由內到外，由小到大，有序停放，一些漁民們正在碼頭邊忙著整理漁具，往船上搬運大米等生活物資，準備在颱風過後，迎接開漁，當地鎮幹部和縣海洋與漁業部門工作人員正通過福建漁船動態管理系統和北鬥示位儀認真觀察港內漁船當前所處的位置。 據悉，截至8月13日10時，全連江縣各類船舶11037艘，已全部進港避風，2867名海上作業人員已全部轉移上岸。(吳晟煒 吳其法)
剛果(金)首都金夏沙，這座擁有超千萬人口的中非大都市，長期被交通擁堵的「城市病」困擾。如今，一條串聯城鄉的環線公路正在改變這一切——作為中剛「一攬子」合作重點基建項目，金夏沙環線公路在緩解城市交通壓力的同時，如「毛細血管」般為當地經濟社會發展輸送鮮活動力。 「金夏沙環線公路的誕生，源於政府對民生痛點的關注。」剛果(金)道路和排水管理局工程師米阿伊薩·埃馬紐埃爾接受採訪時表示，「如今的金夏沙市面臨著嚴重的交通擁堵，這個項目將緩解擁堵問題，為金夏沙市帶來更好的交通體驗。」 作為中剛「一攬子」合作框架下的重點基建項目，金夏沙環線公路全長約73公裡，分為西南環線與東南環線兩段推進，串聯起金夏沙市區與周邊姆富蒂、盧當德裡等多個村鎮。2024年6月22日，剛果(金)總統齊塞克迪登上裝載機，為項目正式奠基。項目啟動以來，負責施工的中方企業堅持「解民生之困、促區域聯動」，穩步推進項目建設。 項目總承包方中剛基礎設施建設股份有限公司總經理龐龍說，「交通擁堵給這座城市的生產生活帶來諸多不便。此項目完成後，將通過構建完整環形交通骨架，達到平衡車流、疏通脈絡的目的。」 金夏沙環線公路項目K13-K19段瀝青鋪設正緊張進行。黝黑平整的瀝青路面向前延展，兩側是漸次鋪展的綠化帶，成為當地一道新風景。「從材料到工藝，我們始終以嚴苛標準把控每一個環節，在保障項目高效推進的同時，讓施工質量經得起檢驗。」承建企業中鐵八局金夏沙項目部負責人張劍波表示，為當地打造一條平整耐用、適配當地氣候特性、真正經得起時間考驗的高品質環線公路，是整個中方建設團隊的願望。 「以前這裡路不好，我上學總是髒兮兮的，因為泥巴會弄髒我的鞋子。但自從修了這條路，我上學的時間變短了，到學校時也能幹乾淨淨的。」當地一所學校的孩子說起新路帶來的變化，眼睛裡閃著光。該校校長表示：「目前，學校只有七間教室。學校有300名小學生和250名中學生，教室一直不夠用。中鐵八局在環線公路項目建設的同時，也在助力學校校舍建設。這將極大提升學校的教學環境，老師和學生們都覺得這是一件幸福的事！」 「路所至，發展即來。」這是前任剛果(金)國務部長兼基礎設施和公共工程部部長亞歷克西斯·吉薩羅·穆文伊最常說的話。他表示，剛中在基建領域的多項合作有利於加強剛果(金)公路互聯互通，為剛果(金)人民創造機遇。 夕陽西下，金夏沙環線公路在暮色中舒展延伸，車燈與沿線村鎮的燈火交相輝映。這條由中剛兩國建設者共同修築的道路，正以堅實的路基承載起發展的希望，不斷續寫著「共商共建共享」的合作故事。
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