本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展,鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限,卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣,金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體,正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應,導致電池熱失控甚至爆炸。因此,開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日,中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩,基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果,提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI),通過溫度響應機制實現雙重防護:當電芯溫度升至100℃時,FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面,猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團,使可燃氣體生成量下降63%,同時抑制正極49%的氧氣釋放,從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步,在熱濫用測試中,研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中,該策略展現出優異的防護效果:熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃,實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實,電芯內部整體產氣量減少63%,其中可燃氣體佔比由62%降至19%,緩解了電池內部壓力積聚,並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
鑑於今年第11號颱風「楊柳」進一步趨向粵東沿海,將給廣東省帶來嚴重的風雨浪潮影響。根據《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規定,廣東省防總已於8月13日13時將防風Ⅲ級應急響應提升為防風Ⅱ級應急響應。 各地各部門要密切監視颱風動態,強化監測預報預警,及時提升應急響應等級,立足強颱風正面登陸廣東省的最不利情況,加大危險區域人員轉移力度,務必於13日18時前全部轉移到位,確保應轉盡轉、應轉早轉,不漏一戶、不落一人。 (總臺記者 鄭澍 趙菁) 颱風「楊柳」將在福建廈門到廣東汕頭一帶沿海再次登陸 今晚開啟主要降雨時段 今年第11號颱風「楊柳」已於8月13日13時前後以強颱風級在臺灣臺東縣太麻裡鄉沿海登陸,登陸時中心附近最大風力14級。 廣東省氣象部門預計,颱風「楊柳」將於13日下午進入臺灣海峽,於13日夜間至14日凌晨在福建廈門到廣東汕頭一帶沿海再次登陸,登陸時為強熱帶風暴級或颱風級,風力10~12級。登陸後繼續向西偏北方向沿粵閩贛交界附近移動,強度逐漸減弱。 受颱風「楊柳」影響,8月13日—14日,廣東省東部海面和市縣風力逐漸增大到8~10級以上。8月13日夜間-14日夜間為主要降雨時段,粵東、粵北、惠州北部、廣州北部、肇慶北部自東向西有暴雨到大暴雨局部特大暴雨,最大雨量300毫米左右,珠江三角洲其餘市縣有大雨到暴雨局部大暴雨,粵西市縣有中雨局部暴雨。 8月15日白天,降水明顯減弱,粵西、珠江三角洲和清遠中到大雨局部暴雨轉陣雨,其餘大部市縣多雲,有陣雨。 (總臺記者 陳惠婷) 應對颱風「楊柳」 福建提升防颱風應急響應至Ⅱ級 啟動防汛Ⅳ級應急響應 記者從福建省防汛抗旱指揮部了解到,為了應對颱風,福建省防指於8月13日12時15分提升防颱風應急響應至Ⅱ級,並啟動防汛Ⅳ級應急響應。 福建省防指、省應急管理廳要求各地各單位密切關注颱風「楊柳」未來發展態勢和風、浪、潮、雨等影響,及時啟動、調整防汛防颱風應急響應,強化會商研判和調度指揮,加密隱患排查和風險防控,周密做好轉移避險和應急處置工作,全力以赴保障人民群眾生命財產安全。 此前,福建省防指於8月12日18時提升防颱風應急響應為Ⅲ級。 (總臺記者 吳燕敏)
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