《南京照相館》《東極島》出海，拼的不只是票房
2025-11-21 21:37 4,342次浏览本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間，一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內，兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動，將一套合格軸承精確傳送至工位，隨之機械臂默契抓取，為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」，AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來，全國多地持續高溫，用電量增大，電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地，榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』，其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝，更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此，我們通過信息化、智能化改造，實現從『人控』到『機控』的升級，在提升工藝質量的同時，也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉，該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器，通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節，實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作，提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據，效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁，一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動，設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據，採集輸入輸出信號及作業全過程信息，並通過人工智慧算法評估預測設備狀態，為開展「預防性維護」提供依據，徹底改變了傳統「事後維修」模式，有效降低故障率，提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時，壓裝間內，18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」，利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常，系統立即報警並自動停機，保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來，該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘，效率較人工作業日均提升64.3%，軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前，8600餘套合格軸承已安全壓裝，可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求，為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
北京8月9日電 當地時間8月8日，2025年沙烏地阿拉伯斯諾克大師賽在吉達揭幕，首日較量中國軍團10人出戰，取得五勝五負的戰績。 據了解，沙烏地阿拉伯斯諾克大師賽是2024年首次舉辦的斯諾克職業排名賽，賽事規模僅次於斯諾克世錦賽，有144名選手參賽，其中職業選手128人，外加16名當地的外卡選手。排名第81位到128位的球員與當地的16名外卡選手，共64名選手展開首輪的較量。32名晉級的選手，將與排名第49位到80位的球員進行對陣，勝者將進入第三輪的賽程，對手是排名第17位到48位的選手，32名勝者再進行第四輪的強強對決，最終的16名勝者進入第五輪，與排名前16的選手進行對抗。 包括丁俊暉、趙心童在內的中國軍團參賽陣容龐大，現世界排名第13位的肖國棟和女球手白雨露因參加在中國成都舉行的世界運動會而缺席此次大師賽。 在8日首輪144進112輪次比賽中，共有10名中國球手登臺，最終黃佳浩、高陽、趙翰洋、藍裕豪、常冰玉5人晉級，江俊、許醫塵、劉文煒，以及香港老將傅家俊和女球手吳安儀遭淘汰。 常冰玉和傅家俊當日上演「德比戰」。比賽中，本賽季重回職業賽、並於此前順利拿到英國公開賽正賽資格的常冰玉開局便先下兩城，傅家俊自第三局開始憑藉更豐富的比賽經驗和穩定狀態連扳三局，取得3比2的領先，然而常冰玉隨後擊出一個精彩的單杆80分將比分追平，並乘勝追擊拿下第七局，終以4比3淘汰傅家俊晉級。 當地時間8月9日，賽事將繼續進行，除了完成剩餘幾場144進112輪次的較量，亦將展開112進80輪次的比賽。中國軍團鞏晨智、龍澤煌等球手將登場參賽。(完)
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