【抗戰勝利80周年·我的1945】102歲抗戰老兵於高光：你是老百姓的子弟兵 是為老百姓打仗的
2026-03-23 05:31 9,175次浏览西寧8月9日電 (記者 孫睿)記者8日從青海省西寧市政府新聞辦公室組織的新聞發布會上獲悉，由國家先進計算產業創新中心下屬產業協作平臺——海光產業生態合作組織(簡稱「光合組織」)主辦的「同源共智·芯業長青——2025光合組織領導人大會」將於8月15日在西寧市開幕。 圖為工人在西寧市南川工業園區的光伏組件車間操作控制面板。(資料圖)馬銘言 攝 光合組織副秘書長穆佳麗介紹，在青海省、西寧市官方的大力支持下，本次大會將匯聚來自先進計算產業上下遊的重要行業用戶、生態夥伴高層及業內專家逾千人，將圍繞技術、應用、生態等多個維度，共同探討在國產晶片支撐下，各行業領域技術應用場景的深化協同，以及從先進算力向「新質生產力」躍升的新路徑、新模式。 穆佳麗表示，希望通過本次大會，凝聚智慧、深化共識，帶動更多企業了解青海、落地西寧。(完)
近日，隨著最後一段鋼梁精準落位，普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息，這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」，正向通車目標全力衝刺，未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路，北至興梅路，全長787.66米，貫穿梅隴地區中心。項目建設中，除468.66米的路基工程外，最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁，一頭連著南岸銀都路，一頭牽起北岸興梅路，是打通區域路網「梗阻」的核心環節，而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比，本次工程面臨特殊挑戰：既要保障河道通航不受影響，又要兼顧周邊環境限制。為此，項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝，中跨73米鋼箱梁分5個節段，藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」；兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案，既對河道航運的影響降至最低，又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來，頂推工程分兩階段穩步推進：第一階段頂推40.6米，歷時12天圓滿收官；第二階段頂推104.895米，經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」，不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標，更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力，串聯起鎮內多個居民區與商業節點，讓居民告別「過河繞遠路」的困擾，實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成，標誌著項目正式邁入新階段。接下來，施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工，力爭在2026年初實現全橋通車。
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