青島科技大學教授研發新型熱電材料 研究成果在《Nature》發布
2026-03-04 15:40 1,913次浏览上海8月7日電 (李秋瑩)目前正值暑運高峰期間。數據顯示，7月，上海兩大機場共保障進出港旅客1169.7萬人次。機場公安、航油加油員、海關、邊檢、行李裝卸員……上千萬人次安全出行的背後，是上海兩大機場內工作人員的辛勤付出。 8月6日中午，浦東機場地面溫度近60℃，航油加油員褚丹毅正和同事一起，頂著烈日為一架飛機進行加油。他告訴記者，這是今天自己服務的第十架飛機，每個航班都需完成放置輪檔、連接導靜電線等近40項操作，將20餘斤重的加油接頭舉過頭頂，最長的時候要在機坪上工作超過兩個小時，「我這身衣服剛剛換過，(前面的)全溼透了。」工作人員介紹，浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。 浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。記者殷立勤攝 與此同時，為了保障此架航班快速過站的需求，行李裝貨員也正在緊張的工作中，行李裝卸員王良介紹，他們平均每天要保障8個航班，在狹小空間內反覆彎腰上千次以完成超500件行李裝卸。 下午三點，虹橋機場一架航班進港停穩後，兩位橋載設備操作員立刻行動起來為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。工作人員介紹，這兩件設備可以替代飛機輔助動力系統供能，減少碳排放和機坪噪音。據悉，操作員平均每天要保障近20個航班。作業期間，飛機發動機剛剛關閉，殘餘熱量疊加機坪高溫，區域溫度最高時近70℃，用於飛機供電的電纜接頭有10斤重，再加上纜線總重量超20斤，他們每天身背這些設備進行接撤電作業近40次，為乘機旅客送上清涼。 進港航班停靠後，橋載設備操作員要立刻為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。記者 殷立勤攝 隨著我國免籤「朋友圈」持續擴大，上海機場出入境旅客數量持續增長。上海機場邊檢站執勤二十五隊民警每天24小時不間斷機坪巡查，暑運以來，日均保障近700架次國際客貨機抵離浦東機場。邊檢民警通過「單一窗口」電子申報平臺，為直接往返機組人員免辦邊檢手續，並對航班進行細緻的清艙檢查。 機場發動機溫度。記者 殷立勤攝 為確保戰高溫職工的健康安全，上海兩大機場進一步升級了機坪共9處共享休息室的服務功能，休息室內配備了冰箱、空調、微波爐、飲水機、手機充電設備、醫藥箱等設施。 7月份上海兩大機場共保障航班起降7.3萬架次，同比增長2.9%；保障進出港旅客1169.7萬人次，日均37.7萬人次，同比增長4.7%。(完)
巴黎8月10日電 (記者 李洋)新一輪熱浪目前在法國持續肆虐，法國氣象部門當地時間10日對全法53個省份發布高溫警報。 法國氣象部門當天對12個省份發布高溫紅色警報，對41個省份發布高溫橙色警報。面臨高溫紅色警報的省份主要位於法國南部和西南部地區，其中包括近日遭遇大規模山火的奧德省。 氣象部門警告，新一輪熱浪自8日開始以來，熱量不斷積累，預計11日達到高峰，下午時段的熱浪感受會很強烈；面臨高溫紅色警報的省份部分地區的氣溫將突破40攝氏度，個別地區的氣溫將突破43攝氏度；預計11日法國南部城市尼姆的氣溫將達42攝氏度，佩皮尼昂的氣溫將達40攝氏度，波爾多和土魯斯將達38攝氏度。熱浪將於12日影響巴黎等法國北部地區，巴黎的氣溫屆時可能升至36至38攝氏度。 本輪熱浪現已影響法國不少地方，法國南部上羅亞爾省小鎮蒂朗日10日氣溫已升至42.2攝氏度，法國東南部城市裡昂10日也遭遇39攝氏度的高溫。 法國國家鐵路公司已取消最近兩天的波爾多往返馬賽、巴黎往返利摩日、巴黎往返克萊蒙費朗等多個鐵路路段的部分旅客列車，主要為了防範仍在相關路段運行的老舊車廂空調設備在高溫天氣下停止運轉。 法國總理貝魯10日通過社交媒體呼籲民眾對新一輪熱浪保持警惕，遵守官方指令，守護好家人。他也同時向相關部門動員起來應對熱浪表示感謝。 據《巴黎人報》10日報導，本輪熱浪在法國南部可能會持續長達10天。專家已普遍認為，由於氣候變化，熱浪未來在歐洲地區的發生會更頻繁，持續時間更長。(完)
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