近日,有網友在社交平臺反映,乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況,車內告示標明「如需空調掃碼3元,自動開啟」「特惠訂單不含空調,自願消費」,引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣,乘客要求開空調再正常不過,但司機另收空調費是否正當?從平臺規則看,大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定,駕駛員應根據乘客意願使用空調,網約車也應遵循。同時,不少城市的交通運輸部門明確要求,網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是,面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為,平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對,並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾,折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來,網約車行業普遍存在「供大於求」的現象,多地發布運力飽和預警,司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時,平臺競爭加劇,往往通過低價訂單吸引乘客,對司機的抽成卻並未減少,空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼,但因時段限制、金額較小等原因,作用有限。 化解司乘矛盾,平臺應擔起責任,完善規則設計的漏洞。例如,可以探索運價動態調整機制,根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費;優化高溫補貼規則,按單實時結算;細化服務標準,形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來,走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範,平臺規則更加公正合理,司機不必為控制成本降低服務質量,乘客擁有更加舒心的出行體驗,行業方能駛入良性發展的軌道。
北京8月13日電 安曼消息:約旦、敘利亞與美國方面當地時間12日在約旦首都安曼再次舉行三方會談,討論敘利亞局勢及重建進程。 綜合法新社與敘利亞通訊社消息,此次會談是三方於7月19日在安曼舉行的會談的延續,約旦副首相兼外交大臣薩法迪、敘利亞政權外交部門負責人希巴尼、美國駐土耳其大使兼敘利亞問題特使巴拉克及三方有關機構代表出席會談。 據約旦通訊社報導,三方強調,敘利亞南部蘇韋達省是敘利亞不可分割的一部分,要確保蘇韋達省參與敘利亞重建進程,並保證其代表性和參與度。 約旦和美國對敘政權宣布的一系列措施表示歡迎,包括對蘇韋達省所有犯罪和違法人員進行全面調查並追責,願意與聯合國相關機構合作並使其參與調查進程,在與聯合國機構協調下向蘇韋達省各地增加人道主義援助等。 三方同意在未來幾周內再次舉行會談,並響應敘利亞政權請求,組建一個敘約美三方工作組,以支持敘政權鞏固蘇韋達省停火併結束危機的努力。 據報導,希巴尼稱本次會談「具有建設性且透明」。他表示,堅決反對以任何藉口或在任何情況下排斥德魯茲人或將其邊緣化的企圖,並稱敘利亞政權確認願意向蘇韋達省民眾提供援助。 7月13日,蘇韋達省德魯茲武裝派別與貝都因部落爆發激烈衝突,敘政權和以色列相繼介入。敘利亞政權同月19日宣布實施全面立即停火,並開始在蘇韋達省部署安全部隊。(完)
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