7月中國地級及以上城市平均空氣品質優良天數比例為93%
2025-11-08 02:00 6,459次浏览臺北8月4日電 民進黨當局領導人賴清德稱美對臺加徵20%關稅為「暫時性稅率」、尚有談判空間，但臺灣輿論近日普遍擔憂，關稅或僅是「前菜」，美方真正意圖或指向技術轉移，臺灣的半導體產業全球供應鏈地位恐受衝擊。 半導體、電子產品及信息和通信技術是臺灣的經濟支柱，路透社近期曾報導，預計上述產品的稅率將與20%的「對等關稅」稅率不同。美方正引用其《1962年貿易擴展法》第232條款(下稱「232條款」)對此類產品稅率進行所謂「國安調查」。 《臺灣醒報》評論文章指出，觀察整體脈絡可發現，美方的關稅政策從來都不是終點，而是施壓工具。此次關稅談判未涵蓋半導體產品，顯示其被單獨「留白」的政治意涵。美國最終目標並非課稅，而是爭取半導體製造技術本地化的主導權，這從美方對臺積電赴美設廠的高度重視及「232條款」調查延宕可見端倪。 文章指出，當前臺灣面臨兩難，若加碼對美投資換取關稅優惠，恐陷入技術外流陷阱；若維持技術主體性，須承受貿易成本上升的壓力。 此前報導顯示，2024年臺積電美國亞利桑那州工廠持續虧損，在此情況下，臺積電仍宣布擴大對美投資1000億美元。該文分析，在這場貿易博弈中，臺灣需思考，是以高科技附庸角色換取市場準入？還是堅守技術自主，發展全球價值鏈多邊合作？ 《中時新聞網》專欄文章分析，8月中旬公布的「232條款」細則或對臺灣半導體產業加徵更高稅率，威脅其全球供應鏈地位、引發訂單流失與資金外流。 文章指出，更高的關稅或使臺灣半導體在美國市場的價格競爭力下降，客戶可能轉向韓、日廠商；且臺灣對美出口佔比高，中小企業難轉嫁成本，財務風險較大。 此外，島內各界質疑臺行政機構編列的930億元新臺幣支援預算金額不足，呼籲當局拿出更具體的配套措施，切實守護產業安全與經濟穩定。(完)
廣州8月5日電 (記者 蔡敏婕)連日來，廣東多地遭遇強降雨。廣東再有高速受線外泥石流侵襲，雙向交通中斷。 廣東交通集團5日17時46分發布消息，當天16時30分，受強降雨影響，清雲高速太平站至清新三坑站路段被邊坡線外泥石流侵襲，導致清雲高速雙向交通中斷，一臺小車被困，車上人員及時撤離，未出現人員傷亡。 事發路段為清雲高速往湛江方向太平站至清新三坑站路段(K444+600處)，泥石流夾雜大量樹木衝入第一、二車道及應急車道。當天16時48分，泥石流越過中間護欄至對向車道，隨後泥水衝刷至對向車道，造成路段雙向交通中斷。 事件發生後，路段已啟動自然災害專項(暴雨)應急預案I級響應，交警、路政、拯救、養護單位已到達現場進行臨時處置。 廣東交通集團提醒，目前該路段已實施雙向臨時交通管制，往湛江方向車輛需從太平站駛出高速，繞行鄉道Y280至清新三坑站後重新進入清雲高速。 此前4日晚上，廣佛肇高速兩處路段遭遇線外泥石流侵襲。截至5日15時40分，該路段雙向交通管制，端州站雙向出入口匝道封閉。廣東交通集團已調配設備、人員進行搶險清障。(完)
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