西藏阿里地區已建成「三橫三縱」公路交通運輸網絡
2025-11-06 18:46 3,319次浏览8月8日，江蘇常熟農村商業銀行股份有限公司發布2025年中期利潤分配方案公告。截至2025年6月末，母公司期末未分配利潤為109.13億元。經董事會決議，本行2025年中期利潤分配方案如下：以實施權益分派股權登記日登記的總股本為基數，每股派發現金紅利0.15元（含稅）。以本行2025年6月30日普通股總股本3,316,497,842股計算，共計派發現金紅利4.97億元，佔2025年半年度歸屬於母公司股東的淨利潤比例為25.27%。本公告披露之日起至實施權益分派股權登記日期間，因可轉債轉股等致使本行總股本發生變動的，本行維持每股分配比例不變，相應調整分配總額。
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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