西安8月12日電 (梅鐿瀧 任悠寧)近日,西安一家星級酒店探索推出餐飲「外擺」業務,吸引了眾多消費者前來體驗。「該業務受到了廣泛關注,運營一個多月以來,就餐人數持續增加,目前單日營業額已突破兩萬元。」該星級酒店餐飲總監李學偉表示。 據了解,該星級酒店周邊以老舊社區為主,居民多為中老年人。為更好地服務周邊社群,該星級酒店積極探索新型餐飲業務模式,將星級酒店的餐飲服務進行「下沉」,使普通消費者也能享受到星級餐飲的品質。這一舉措不僅有效提升了酒店的營業收入,同時也為周邊民眾帶來了更加多樣化的就餐選擇。 圖為民眾正在選購餐品。 任悠寧 攝 臨近就餐時間,記者在該星級酒店的「外擺」攤位前看到,攤位上已擺滿了稻香扎肉、獅子頭、幹燒鯉魚等各式菜品,等待民眾前來選購。「這些食材都是當天一早由專人精心採購,再由酒店廚師親自烹飪。只有確保食材的新鮮,才能讓消費者吃得安心。」李學偉說。 「家中的老人居住在附近的社區,因此我們時常會路過這家酒店,但其高檔的裝潢總是令人望而卻步。如今,他們推出餐飲『外擺』業務讓普通消費者也能享受到星級酒店的品質了。」西安市民王小傑表示,星級酒店的菜品質量有保障,口感也不錯,在家門口購買後直接回家,非常便利。 圖為酒店工作人員為顧客提供餐品服務。 任悠寧 攝 據介紹,與常見的街頭攤點有所區別,該星級酒店推出的餐飲「外擺」業務採取單品策略,主打製作工藝繁複的「硬菜」。每道菜品均依據食材特性,分裝於專屬餐盒,既保證了風味的獨立性,也充分展現了酒店對品質的追求。 「餐飲『外擺』業務並非短期嘗試。目前,我們已經組建了線上服務群,群成員數量已超過2000人,並且仍在持續增加。我們每天會在群裡發布供應的菜品信息,以便大家就餐。」李學偉表示,未來將持續關注顧客的反饋與需求,不斷優化服務流程及提升菜品質量。同時,將根據不同季節研發更多特色菜品,將星級餐飲服務惠及更多消費者,進一步擴大酒店的市場影響力。(完)
嘉興8月10日電(記者 左宇坤)在有著「東方氫港」之稱的嘉興港乍浦港區,巨大的龍門吊伸出長長的懸臂,將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛白、藍、綠塗裝的氫能集卡穿梭於堆場和碼頭間,目前已有100輛氫能集卡在港內運行。 這些氫能集卡展現出不俗的性能:每次加氫只要十幾分鐘,續航裡程約450公裡,平均氫耗8公斤/百公裡;每年可節約燃料成本約300萬元,減少碳排放近1萬噸。 嘉興港乍浦港區行駛的氫能車。 左宇坤 攝 這些氫能集卡所屬企業羚牛氫能品牌總監徐智敏對記者表示,不同於電車在乘用車領域表現突出,氫能車因為續航長、加氫快,在商用車領域更加適配。 徐智敏提到了氫能車在港口場景應用的一個特別優勢:傳統油車在啟動和停止的環節是特別耗油的,但氫能車不會因為反覆啟動而特別耗氫,尤其適合需要啟停較多的港口作業。 「除了港口,冷鏈配送也是氫能車的一個很好的應用場景。因為冷鏈車需要製冷,如果使用電車會大大影響續航,氫能車長續航裡程的優勢顯著。」徐智敏說。 由此看來,如何找到更匹配的使用場景,對氫能產業的未來發展十分重要,也就是做好氫能「制-儲-運-加-用」全產業鏈的「用」這一環。 國家能源局發布的《中國氫能發展報告(2025)》指出,中國的氫能產業正從試點探索逐步進入有序破局的新階段。如果說一些起步更早的國家在技術方面形成優勢,那麼多元化的應用場景則是我國核心競爭力的重要來源。 首先,價格是市場準入與規模化的關鍵門檻。作為能源載體價值鏈的終極輸出變量,其定價水平直接決定了終端市場的規模。 徐智敏介紹,國外很多地方加氫的價格達到每公斤十幾歐元;而國內氫氣價格在不同城市有所不同,一般來說加上補貼,多集中在每公斤三十元人民幣上下。 其次,如同充電樁之於電車,如何為氫車配備足夠的加氫站,成為氫能生態系統中不可或缺的重要支點。 「氫能想要走到千家萬戶,跟氫氣站的布局緊密相關。」浙江聯和氫能科技有限公司從最開始就負責嘉興港的加氫站建設,公司副總張繼華對記者表示,目前為止全國的加氫站還比較少,累計有500多座。加氫站更加充足、氫氣供給更加便宜是氫能未來發展的必要條件,除此之外還有氫氣的安全管理問題。 氫能作為21世紀重要的清潔能源載體,正在全球能源變革中發揮關鍵作用。在「雙碳」戰略指引下,氫能產業已成為培育新質生產力的重要領域,更是推動能源結構優化與綠色低碳發展的核心突破口。 嘉興是浙江首批發展氫能產業的試點城市之一,嘉興港區也是嘉興氫能產業的示範區。化工新材料作為該港區支柱產業,富餘的工業副產氫奠定了氫能產業發展的基礎,制、儲、運、加、用,完整的氫能產業發展生態正在嘉興港區加速成形。 一「氫」多「能」,下遊應用場景四處可見。立足港口,放眼航運,嘉興港區啟動了64標箱氫燃料動力貨櫃船舶的研發,搭載2套240千瓦氫燃料電池組,續航約380公裡。 據了解,該氫能船舶已建好,正在聯調聯試,計劃今年8月底正式下水運營,用於乍浦港到下沙港的內河運輸航線,未來將進行運營示範和效益驗證,打造綠色氫能內河貨櫃運輸專線。(完)
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