香港古田縣同鄉會首次返鄉參訪：加深情感聯結、凝聚發展合力
2026-01-27 12:17 3,945次浏览包頭8月14日電 (記者 李愛平)「可再生能源制氫不僅能解決可再生能源儲存問題，還可通過工業流程再造，助力難以直接採取電氣化手段實現脫碳的行業完成低碳與零碳化改造。」 8月14日，2025氫能產業發展大會暨內蒙古自治區第四屆氫能產業發展推進會上在內蒙古自治區包頭市舉行，北京大學能源研究院副院長楊雷在會上如是表示。他預計，未來5年，氫能將呈現多元化發展態勢，並成為新的經濟增長點。 「綠色甲醇及綠氨作為氫的液體載體，有助於實現氫能的大規模應用。以綠電水電解過程中產生的綠氫和綠氧為原料，通過煤氣化技術製備低碳甲醇是適合中國國情的發展方向。」澳大利亞國家工程院外籍院士劉科在主旨演講環節表示。 德國國家工程院院士雷憲章表示，在氫能發展上，採取「能電則電，能氫則氫」戰略，通過電氫協同發展模式，可有效促進可再生能源的高質量發展，「離網制氫技術和有機液態儲氫技術是降低電解水制氫成本，破解氫儲運安全和成本困境的可行方案。」 中國國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，目前，中國建成可再生能源制氫項目產能佔全球比例超過50%，已成為可再生能源制氫及相關產業發展的引領者。 陽光氫能科技有限公司董事長彭超才表示，當前，中國的氫能產業已在亞歐國家得到業界的高度關注。他所在的企業去年開啟了國際市場，目前進展順利。 2025年，中國氫能產業迎來規模化發展的關鍵節點，內蒙古在氫能領域布局早、發展快，已成為中國氫能產業創新與示範先鋒。 「包頭市氫能產業鏈條正在加速完善，集聚發展效益正在顯現。」內蒙古自治區黨委常委、包頭市委書記陳之常表示，包頭市加快發展氫能產業，已建成華電新能源制氫工程示範項目；白雲鄂博礦區至包頭市區的氫氣長輸管道已成功下線。 中國產業發展促進會會長於彤表示，中國氫能產業處於快速發展的戰略機遇期，內蒙古氫能產業發展提質提速正當其時。中國產業發展促進會願與內蒙古加強國際合作，推動氫能產業高質量發展。(完)
溫州8月11日電(周健 尤建明 夏盈瑜)8月11日，牌照為「浙CM8051」的國際公路運輸(以下簡稱「TIR」)車輛在內蒙古滿洲裡口岸通關。這輛TIR車輛滿載680件箱包半成品，4天前從浙江溫州瑞安出發，預計再過一周將抵達俄羅斯莫斯科，屆時還將滿載俄羅斯貨物回國，實現「重去重回」雙向平衡。 TIR是在聯合國《國際公路運輸公約》基礎上建立的跨境公路物流模式，憑藉統一的國際擔保系統，可在全球78個締約國之間實現跨境運輸「一次申報、一車直達」，全程不換車、不倒裝、免查驗。瑞安是製造業強市，TIR靈活便捷的物流特點與該市以輕工製造為主的出口貿易相匹配，契合跨境電商貿易發展的現實需要。 8月11日，內蒙古滿洲裡，來自浙江瑞安的TIR車輛在滿洲裡口岸通關。 滿洲裏海關 供圖 2024年12月，瑞安率浙江省之先開通TIR貨運模式。「剛開通TIR時，還靠租用車輛運營。今年起，我們計劃推進自有TIR貨車採購，首批45輛TIR貨車已完成交付，到年底自營車預計可擴充至100輛。」承擔此次TIR運營的企業的相關負責人許建勇測算，自營車TIR運輸比租車每趟節省1000美元物流成本，全年可為發貨企業節約超100萬美元支出。 「看中的就是速度快。」箱包企業負責人夏成和介紹，多年來，企業的貨物多通過海運或者義新歐班列運輸，這次應客戶要求，首次選擇TIR。他算了筆帳：以運往莫斯科為例，海運和鐵路運輸分別需要55天和30天，而TIR耗時只有海運的五分之一和鐵路的三分之一。這樣一來，企業資金回籠快、貨物周轉快，意味著成本也大大降低。 據悉，2025年以來，溫州市口岸辦、溫州海關、瑞安市政府赴滿洲裡等重點邊境口岸實地調研，籤訂合作備忘錄，實現雙方TIR信息共享、監管互認。同時，通過海關、交通等部門系統對接、數據共享，建立運輸軌跡數字孿生系統和貨物智慧途中監管系統，第一時間識別車輛行駛過程中出現的異常情況並開展有效處置。 數據統計，截至目前，瑞安已開通至俄羅斯、白俄羅斯和烏茲別克斯坦3個國家共5條TIR線路。今年1月至7月，瑞安TIR業務共發出43車，貨值2600.29萬元，主要貨物為鞋類、機械設備、衛浴、五金、襪子、箱包等。(完)
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