越南師生桂林行：重走先輩路 賡續中越情
2026-01-18 12:07 1,629次浏览8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者參與入場表演。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為舞者表演中。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為青少年舞者參與表演。記者 馬銘言 攝 8月8日，青海省黃南藏族自治州同仁市舉行熱貢六月會首屆展演活動。來自同仁市二十多個村落的千餘名舞者參與展演。「熱貢六月會」入選中國首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄，距今已有1400多年的歷史。每年農曆六月十六，同仁市藏族、土族聚居村落通過舉行祭神、請神、迎神、舞神等活動，祈禱風調雨順、吉祥平安。圖為展演活動現場。記者 馬銘言 攝
曼谷8月9日電 (記者 李映民)泰國一列車當地時間9日發生脫軌事故，導致10人受傷。據初步調查，事故或因道岔螺栓鬆脫所致。 據泰國國家鐵路局消息，當天凌晨5時許，泰國南部線特快列車(素叻他尼—曼谷阿披汪站)行至巴蜀府貴武裡站附近時，車尾3節車廂脫軌，造成10名乘客受傷。 事故發生後，受傷乘客被送往貴武裡醫院治療，目前均已出院。鐵路部門安排巴士將涉事車廂的乘客送往目的地，其他車廂繼續運行至終點站。 警方與鐵路工程師聯合調查後初步推測，事故可能由道岔鎖定螺栓鬆脫引發。當列車前9節車廂通過後，末尾3節車廂因無法與前車同步行駛，被慣性拉扯脫軌，事故原因最終需鐵路專家進一步檢驗確認。 泰國國家鐵路局已派遣救援列車和吊車趕赴現場，計劃在當晚午夜前將脫軌車廂移出軌道，並進行初步修復，確保次日中午前可低速通車。預計全面修復工程需約3天完成，南部線列車運行總體不受影響。(完)
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