濟南8月11日電(陳宛婷)8月暑期過半,齊魯大地熱氣蒸騰,一場場浸潤著文化底蘊的「清涼盛宴」,為遊客帶來旅行新體驗。 連日來,記者跟隨「暢遊齊魯 樂GO山東『鏡頭裡的山東之夏』」宣傳推廣活動,走進濟南、淄博、德州等地,沉浸式感受山東文旅融合高質量發展的新業態、新場景與新成果。 從沉浸式數字展覽到史詩級舞臺秀,從非遺主題旅行到夜間文化演藝,山東以「文化+科技+避暑」的創新模式,將高溫天氣轉化為文旅體驗升級的契機,讓遊客在舒適環境中觸摸歷史脈絡、感受文化魅力。 「今年暑期以來,山東博物館日均接待量大幅增長,40天共接納觀眾66.67萬人次,平均每天16667人次。」山東博物館館長劉延常介紹說,恆溫26℃的展廳成為市民遊客的避暑首選。為方便人們避開日間酷暑,博物館從7月8日到9月7日每日延時開放兩個小時。 遊客在山東博物館展廳欣賞文物「亞醜鉞」。陳宛婷 攝 劉延常表示,近期,博物館新增英國「大偵探福爾摩斯」展等眾多特色展,開放深海、敦煌等內容的VR大空間數字文化展廳,採用沉浸式、線上線下結合的方式,吸引青少年參與,更好地承接暑期流量。此外,博物館特設「百工萬物學術空間」,遊客可近距離觀看文物修復過程,體驗魯繡技藝,在互動中感受傳統文化的溫度。 為提升暑期服務,淄博陶瓷琉璃博物館針對青少年推出海洋生物標本展、軟陶非遺藝術展、三星堆VR體驗展。博物館館長侯本兵介紹,該館投資800多萬元人民幣改造負一層文化空間,豐富產品業態,緩解客流壓力,同時加入中央社會工作部「蒲公英服務計劃」,招募培訓70多名青少年志願者,每日約有30名志願者提供講解服務,持續提升遊客體驗感。 淄博陶瓷琉璃博物館VR劇場吸引觀眾體驗。陳宛婷 攝 在德州齊河,室內全景沉浸式史詩秀《大河上下》以科技與藝術的融合打造清涼文化盛宴。 置身定製化劇場,水陸兩棲舞臺形成獨特的觀演體驗,3000噸數控水幕與威亞矩陣重現大禹治水等黃河故事,延伸的水幕光影秀將《詩經》中的黃河詩句化為璀璨光影,浪橋飛人在15米高空的驚險表演,讓觀眾在水霧朦朧中感受齊魯兒女的不屈精神。《大河上下》暑期每日兩場演出,場場爆滿,成為山東文化避暑的熱門打卡點。 而在室外,淄博紅葉柿巖旅遊區的「暑期狂浪季」主題活動也為遊客帶來別樣清涼。山水間構建的「奇幻聊齋」沉浸式劇場、狐仙小翠故事的生動演繹、水霧和光影特效的完美配合,皆讓觀眾感受到經典IP的新魅力。 據紅葉柿巖旅遊發展有限公司總經理助理兼演藝部部長丁豔霞介紹,景區暑期推出「一票三日遊」政策,串聯起千年打鐵花、水上飛人、潑水狂歡等活動,電音DJ、篝火晚會的熱烈,與「星河宴起」的浪漫相映成趣,讓夜間文化體驗成為民眾避暑新選擇。 暑期遊山東,不可錯過「好客山東·齊魯1號」旅遊列車。該列車是移動的「文化避暑驛站」,每日途經11個地市、22個站點,串聯齊魯各地文旅資源。車廂內,非遺手藝人不定期開展特色表演與魯繡、陶藝等體驗活動;美食車廂24小時開放,臨沂糝湯、淄博燒烤等地方特色美食每月更新,遊客在涼爽車廂中盡享「人在畫中遊」的愜意。 「好客山東·齊魯1號」旅遊列車內的戲曲表演。陳宛婷 攝 據悉,「暢遊齊魯 樂GO山東『鏡頭裡的山東之夏』」宣傳推廣活動將持續至8月13日。(完)
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日,南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通,標誌著該區段22座隧道全部實現貫通,為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道,項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資,國鐵南寧局代建,中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米,最大埋深約165米,洞身下穿水庫及破碎帶,地質條件極為複雜,Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%,強富水地段佔20.5%,面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險,施工難度大。 為確保隧道施工順利,項目指揮部精心組織,重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新,科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等,攻克一系列建設難題。隧道掘進期間,針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險,施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施,綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段,對隧道地質條件進行綜合分析判斷,優化隧道支護參數,實時監測圍巖變化,並提前制定應急預案,實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度,施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備,輔以信息化監控指揮系統,實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進,順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡,目前施工已進入全面攻堅階段,路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%,隧道工程完成99.7%,站後「四電」和站房工程正有序推進,無砟軌道工程已啟動施工,預計明年建成通車,屆時將進一步改善桂東地區交通條件,帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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