有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
衢州8月10日電 (記者 陳溯 左宇坤 吳君毅)在浙江衢州常山路裡坑村的山上,有一座高几十米的「麵包窯爐」,這裡烤制的麵包香氣撲鼻、鬆軟可口,每到節假日就有不少遊客前來品嘗打卡。事實上,這座「麵包爐」曾是一個石灰窯。如今,路裡坑村立足特色資源稟賦,將閒置資源變廢為寶,讓村民們吃上了生態飯。 浙江衢州常山路裡坑村曾經的「石灰窯」如今變身「麵包爐」。記者 陳溯 攝 8月的一個早晨,在路裡坑村「羊棚咖啡」工作的村嫂曾美君調製出了一杯柚香咖啡,曾美君今年50歲,是土生土長的路裡坑村人。回憶起曾經的家鄉,她用「漫天的灰塵」形容,「以前村子裡到處都是灰濛濛的,家家戶戶都燒石灰,環境汙染嚴重」。 20世紀90年代,路裡坑村是遠近聞名的「石灰村」,三衢山腳下,100餘座石灰窯晝夜不停地燒制石灰,石灰產業也曾是當地的支柱產業。 2000年前後,響應國家環保號召,村子的石灰窯陸續關停,石灰窯的關停,讓整座村子陷入沉寂,年輕人陸續出走他鄉,只留下荒廢的礦坑和孤獨的老人。 近年來,在「綠水青山就是金山銀山」理念指引下,沉寂的村莊開始迎來生機。 常山縣輝埠鎮路裡坑村黨支部書記、主任劉志亮向記者表示,2021年,路裡坑村和文旅企業共同組建鄉村運營團隊,依託自身資源打造了一系列文旅融合項目。 記者看到,沿著路裡坑村600餘米的道路上山,曾經的羊棚變成了羊棚咖啡館,荒廢的石灰窯變成了麵包窯、窯書房,閒置農房變成精品民宿和餐飲店,曾經荒蕪的老礦坑也華麗轉身,變成「瀑布泳池」和「礦坑營地」。 8月10日,常山縣路裡坑村「瀑布泳池」。記者 陳溯 攝 劉志亮回憶道,剛開始在網上推廣項目時,有些網友並不看好這裡的發展,認為這裡太荒涼、不會有人來,「當時這些評論讓我們壓力很大,不過出乎意料的是,項目啟動後受到很大歡迎,不少年輕人到此打卡遊覽,感受路裡坑村美麗的環境和工業遺址文化。」 統計顯示,2024年以來,路裡坑村各業態共吸引遊客15餘萬人次,帶動150餘名村民實現家門口就業,促進村集體增收達600餘萬元。 曾經荒涼的鄉村在特色產業的加持下重新煥發生機,更多人開始回鄉就業創業。 「我以前在青海開店,疫情後路裡坑村引入了很多新業態,所以我就選擇回鄉就業。」曾美君說,現在村裡環境好了,發展機會更多了,回到家鄉可以一邊做自己喜歡的事一邊照顧家人。 浙江衢州常山路裡坑村,原來的礦坑變成了如今頗受歡迎的「巖洞自然餐廳」。記者 陳溯 攝 從無人問津到自帶流量,路裡坑村的轉型之路離不開「特色+文化」。 作為路裡坑村的開發者和返鄉創業者,畢業於中國美院的常山人餘家富向記者談了鄉村產業發展的感悟,「每個鄉村都有自己的一些在地文化屬性,還有一些產業特色,路裡坑村原先是一個礦坑,也有石灰窯,我們就基於這種特色發展新業態,讓遊客體驗『入坑文化』。目前國內村莊發展業態同質化比較嚴重,通過在地的文旅融合,鄉村產業發展才會有持續的生命力。」(完)
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