（成都世運會）通訊：「熊貓故裡」的世運奇緣
2026-02-01 14:18 3,947次浏览2014年12月31日，最高人民法院發布《關於智慧財產權法院技術調查官參與訴訟活動若干問題的暫行規定》，標誌中國正式確立技術調查官制度，至今已屆滿十年。 8月14日，由北京智慧財產權法院與清華大學法學院智慧財產權法研究中心聯合主辦的「礪技十載 智護新程」——技術調查官制度運行成果暨前沿研討會在北京舉行。此次會議聚焦總結十年工作經驗，深入探討技術調查官制度前沿熱點，旨在為制度完善與智慧財產權案件技術事實查明水平提升匯聚智慧、貢獻力量 。 技術調查官是個什麼「官」？為什麼需要技術調查官？技術調查官對裁判結果有表決權嗎？出具調查意見是否具有法律效力？聽相關負責人詳解。(記者 劉世炯）
天津8月11日電 (記者 王君妍)10日，隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。 隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。(天津港集團供圖) 今年是空客與中國航空業合作40周年，也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。目前中國機隊中運行的空客飛機約2300架，其中約三分之一產自天津總裝線。 「針對空客大部件班輪，我們精細化編制船舶動態計劃，主動協調相關口岸單位，統籌全港通航資源，引航、拖輪做到『雙優先』。作業方案也不斷優化，確保全過程『零缺陷』安全高效接卸。」天津港太平洋國際貨櫃碼頭操作部副經理李文濤說。 據介紹，天津港持續深耕空客大部件接卸工藝，精細編製作業計劃，科學調配生產要素，完善改進工藝流程，形成以碼頭設施、裝卸設備、現場質量、安全控制為體系的作業模式，所有環節實現程序化管理、標準化工藝，確保接卸過程中每個動作準確率達100%，使平均每件作業用時壓縮12%，接卸效率逐級攀升。目前，天津港已實現空客大部件24小時全天候接卸，接卸時間由每架次2個小時降至40分鐘，單次接卸件數紀錄增加至11件，接卸頻率由最初的每年4架次躍至68架次，創造了連續17年「零缺陷」的行業紀錄。(完)
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