西班牙：多地山火肆虐 致3人死亡數千人疏散
2026-03-29 15:26 5,271次浏览在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
廣州日報訊 (全媒體記者杜娟 通訊員穗規資宣)近期，廣州與北京、上海、杭州、深圳五地規劃和自然資源部門通過視頻籤署合作協議，實現高頻不動產登記業務「跨城通辦」，以協同政務服務，實現企業群眾「最多跑一次」，甚至「零跑腿」。 廣州市規劃和自然資源局表示，此次五城「跨城通辦」合作凸顯四大亮點。 一是地域範圍全覆蓋。五地全行政區域納入跨城通辦範圍，覆蓋全部69個登記機構，實現企業群眾「家門口辦」。二是高頻業務全拓展。首批覆蓋房屋轉移登記、變更登記、抵押登記、預告登記等高頻事項，最大限度滿足異地辦證訴求。三是通辦模式更智能。企業群眾可按需選擇線上「異地幫辦、全程網辦」或線下「異地代收、屬地辦理」兩種辦理模式。四是機制建設更完善。五地健全統籌協調、專窗設置、業務交流等機制，同步完善責任追溯體系，推動通辦工作高效有序開展。
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