國家發展改革委安排3000萬元中央預算內投資支持雲南災後應急恢復
2026-02-19 04:53 9,275次浏览2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
記者 胡豐盛 攝 上一圖集 （活力中國調研行）探訪產糧大省河南的農業「芯」科技 下一圖集 （活力中國調研行）探訪河南省衛星製造工廠 中國新聞網 1/9 8月4日，寧波舟山港梅山港區，塔吊林立，港區集卡穿梭其間。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進寧波舟山港梅山港區，探訪世界第一大港的智慧化和綠色港口建設。梅山港區不僅配備全球最大規模自動化作業設備集群，也是浙江省首個「綠電碼頭」，已實現4颱風機與屋頂光伏併網發電，累計完成綠電發電量超2600萬度，綠電消納超1550萬度。 【編輯：曹淼欣
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