38款移動應用違法違規收集使用個人信息被通報
2026-01-15 15:19 6,547次浏览2014年12月31日，最高人民法院發布《關於智慧財產權法院技術調查官參與訴訟活動若干問題的暫行規定》，標誌中國正式確立技術調查官制度，至今已屆滿十年。 8月14日，由北京智慧財產權法院與清華大學法學院智慧財產權法研究中心聯合主辦的「礪技十載 智護新程」——技術調查官制度運行成果暨前沿研討會在北京舉行。此次會議聚焦總結十年工作經驗，深入探討技術調查官制度前沿熱點，旨在為制度完善與智慧財產權案件技術事實查明水平提升匯聚智慧、貢獻力量 。 技術調查官是個什麼「官」？為什麼需要技術調查官？技術調查官對裁判結果有表決權嗎？出具調查意見是否具有法律效力？聽相關負責人詳解。(記者 劉世炯）
8月8日，一輛裝載492噸大型設備、總長92米的「巨無霸」運輸車從湖南駛入江西，沿大廣、泉南等高速路段奔赴某重點項目建設現場。此次運輸的機組寬達5.2米，隧道穿行與樞紐彎道變道成為全程最大考驗。 為築牢安全防線，高速公路養護部門提前對必經的4座隧道展開精密測量，路政與交警聯動實施臨時交通分流管制，駕駛員則精準操控車輛始終保持居中行駛，與隧道壁嚴格維持安全間距，確保安全平穩通過。 行至大廣高速與泉南高速交匯的泰和樞紐，這臺近百米長的「巨無霸」面臨360度彎道的高難度挑戰。高速養護人員提前測算彎道所需安全寬度，拆除了匝道一側200多米護欄，為車輛騰出足夠轉向空間。運輸時，車頭緩緩切入彎道，前有引導員用手勢和對講機實時指揮轉向角度，後有觀察員緊盯車尾與護欄的距離，駕駛員則微調方向盤，讓車身緩慢前行。經過半小時的精細操控，車輛順利駛離彎道。(記者 華山 製作 康序今）
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