作業寫完了嗎？我是小編：我同意開學
2026-01-31 03:57 4,362次浏览煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
嘉興8月13日電(黃彥君)8月13日上午，2025「同心杯」浙江省海峽兩岸青年橋牌交流賽在嘉興海鹽開幕。來自海峽兩岸的48名青年選手齊聚「濱海古城」，以橋牌為媒同場競技，促進情感交融。 2025「同心杯」浙江省海峽兩岸青年橋牌交流賽現場。嘉興市臺辦供圖 「橋牌是跨越海峽的通用語言。這個活動讓兩岸的棋友們、青年們有了更多的連接、更多的溝通，交流的意義非常重要。」現場，國際橋藝基金會董事長、中華橋牌協會常務理事金榮勇說，期待青年們在比賽中結下情誼，在未來的科技創新、文化傳承中攜手前行。 「這次活動很有意義，海鹽的風景也很美麗。希望明年能和更多的臺灣青年一起來大陸參加這類益智類競技比賽。」參賽選手楊先生(化名)說。 橋牌是一項充滿智慧與協作的運動，這種「以牌會友、以智相通」的交流方式，與兩岸青年交往的真諦高度契合。 嘉興市臺辦負責人表示，嘉興是臺商臺胞的重要集聚地，嘉臺兩地交流交往頻繁，特別是在文化、體育等方面，交流交往的深度和廣度不斷拓展。希望大家在比賽中，賽出水平、賽出風格，通過牌桌這個特殊的「橋梁」，加深對彼此的認知，建立起跨越海峽的深厚友誼。 2025「同心杯」浙江省海峽兩岸青年橋牌交流賽現場。嘉興市臺辦供圖 本次賽事為期4天，包含6輪競技角逐。賽事之餘，兩岸青年將深度體驗海鹽人文風情，漫步沈蕩老街，探秘百年官醬園釀造技藝；觀看《澉川詩夢》實景演出，感受「山海湖一體」的獨特夜景；參訪澉浦鎮臺胞臺屬聯誼基地，共話親情鄉情。(完)
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