（投資中國）東協貿促會會長：「外資企業地方行」是合作的「金鑰匙」
2025-10-23 09:00 8,691次浏览東方網8月11日消息：近日，TikTok Shop美區年中促銷活動圓滿落幕，平臺GMV同比暴漲160%，其中中國潮玩品牌泡泡瑪特（POP MART）憑藉超級品牌日活動創下亮眼戰績：開播僅10小時，直播間GMV突破600萬美金，刷新美區單日直播歷史最高紀錄，旗下熱門IP LABUBU更成為全球潮玩圈「頂流」。這場現象級營銷事件，不僅展現了中國品牌出海的強勁勢頭，更印證了TikTok Shop內容電商生態的強大爆發力。泡泡瑪特此次超級品牌日以「新品首發+爆品返場」為核心策略，一次性推出ZIMOMO、CRYBABY、DIMOO及新晉「頂流」LABUBU等20款熱門IP新品。直播間內，限量潮玩上架即秒空，觀眾直呼"一娃難求"。品牌同步推出「全店免運費」政策，有效降低新客決策門檻，快速建立海外消費者對泡泡瑪特的品牌認知。值得關注的是，LABUBU這一源自中國設計師的IP，通過TikTok平臺實現全球文化破圈。其呆萌形象與「尖牙外露」的反差設計，精準擊中海外年輕用戶對「可愛與個性並存」的審美需求，相關話題#LABUBU在TikTok上播放量激增，成為跨文化傳播的典型案例。直播前後，泡泡瑪特在TikTok發布超100條短視頻，提前種草新品並引導預約。其中，視頻首屏渠道貢獻了總曝光量的32%，精準覆蓋核心受眾。品牌更通過「短視頻積分任務」激勵用戶互動，形成「內容-直播-購買」的閉環鏈路。TikTok Shop美區負責人表示，泡泡瑪特的成功源於對本土化IP運營的深刻理解，以及與平臺資源的高效整合。從內容種草到即時轉化，TikTok的「發現-興趣-購買」生態為品牌提供了全鏈路支持。數據顯示，2024年全球潮玩市場規模超400億美金，Z世代消費者佔比超60%。泡泡瑪特通過TikTok Shop等新興渠道，已成功進入28個國家和地區，海外收入佔比逐年攀升。此次美區直播破紀錄，標誌著中國潮玩從「產品出海」邁向「文化出海」的新階段。未來，隨著TikTok Shop在更多市場的落地，或將有更多中國品牌藉此走向世界舞臺。
在漕寶路上的徐匯日月光中心門前，中午尖峰時段的外賣騎手停車峰值高達上千輛次。再加上還有市民上班、購物、在此換乘軌交12號線等各種需求，因此，自從徐匯日月光開業以來，門前的非機動車總是停得滿滿當當，不僅擠滿了約三米寬的人行道，導致行人與非機動車搶道，還經常蔓延到非機動車道上。這個曾幾經治理仍無法根治的老大難問題兩次上過「區長熱線」，最近，記者來到這裡發現，經過最新一輪綜合治理，徐匯日月光周邊非機動車停車秩序煥然一新，街區面貌也更整齊敞亮，讓來這裡購物的消費者也更有好心情了。 改造前原貌。早在2020年夏季，就有市民向「夏令熱線·區長訪談」反映，在日月光中心門口，東起漕溪路、西至蒲匯塘橋的漕寶路北側近300米的人行道長期被電動自行車佔據，居民步行不便，推嬰兒車等經過更是艱難，存在安全隱患。幾年來，徐匯區建管委、區交通中心、田林街道等相關部門多次進行綜合治理，並與日月光協商退讓紅線內部分面積，調整臺階及綠化布局，將人行道步行空間由原來的3米多拓寬至4米多，為非機動車停車騰挪出一片空間。同時，協調轄區交警對交通違法現象予以整治，並委託第三方管理公司定期巡查和管理。 改造前。然而，由於停車區域面積仍有限，且部分區域距離非機動車道較遠，因此，一些市民和外賣騎手在指定區域內規範停車意願不強，仍圖方便將車擠在人行道和非機動車道上。特別是，消費習慣的變化和平臺補貼大戰催生外賣需求越來越大，使得每天11時到13時的尖峰時段外賣車輛總數高達上千輛次，仍有大量非機動車擁擠在人行通道和非機動車道上。市民對此意見紛紛，12345市民熱線月均接到七八起相關反映。今年初，田林街道會同區建委、區綠化市容局、區交警支隊、區市政中心、區交通中心、日月光等單位，打出了新一輪「組合拳」。 商場北側開通一條便道釋放車位、分流車輛。孫雲攝（下同）首先，擴大「蓄水池」——經過與日月光協商，在其紅線範圍內進一步挖掘空間，在商場東西兩側同時增設非機動車停車場，增加車位158個，其中88個為外賣騎手專用；其次，聯動周邊資源，與相鄰的匯騰廣場協商，結合「美麗街區」建設，對其廣場實施改造，新增約60個非機動車停車位；並打通日月光與北側漕溪路258弄保租房地塊的通道，既方便住戶往返日月光，也增加了幾十個外賣騎手專用停車位，分流了部分騎手從日月光北側進出取餐，基本杜絕了漕寶路欽州路路口外賣非機動車逆行問題；同時，與區交警支隊、區交通中心、區市政中心對接，調整日月光的機動車進出動線，並優化進口通道寬度，進一步緩解了交通擁堵，避免人車混行和機非混行，還進一步釋放了非機動車停放空間。整治後寬敞整齊的人行道。7月底，相關改建工程陸續完工，田林街道一方面安排人員疏導管理，一方面與轄區外賣配送站點溝通宣講，讓騎手養成在專用停車位停車習慣。昨天中午，記者在現場看到，10分鐘裡，除了有兩三個騎手圖方便仍將車停在非機動車道上，其餘都自覺停進了騎手專用區，人行道和商場周邊秩序井然，看得舒心，走得也安心，難怪半個月來，12345市民熱線再也沒有接到過相關投訴。街道工作人員還告訴記者，下一步，計劃在漕溪路258弄保租房片區內建設「小哥驛站」，分流騎手進出和停放的同時，也為小哥們提供休息、飲水、充電等服務，讓商圈既有「風度」又有「溫度」。
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