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2025-11-21 12:24 5,374次浏览巴黎8月6日電 (記者 李洋)法國南部地區山火6日繼續蔓延，目前已致一人喪生，13人受傷，另有至少3人下落不明。此次山火的過火面積已超過1.6萬公頃。 法國總理貝魯和內政部長勒塔約6日前往災區查看災情。貝魯表示，災情「非常嚴重」。他認為這是法國近60多年來所面臨的影響範圍最大的火情。受災情嚴重影響的城鎮聖洛朗-德拉卡布勒裡斯官方形容此次山火是「真正的災難」，火勢正以「驚人的速度」蔓延。 此次山火於5日下午發生，起火點位於法國南部奧克西塔尼大區奧德省小鎮裡博特附近，大火迅速蔓延，短短數小時過火面積就從數百公頃增至上萬公頃。已有約2200名消防員被派往現場參與滅火，但目前火勢仍未受控。 據奧德省官方6日晚通報，大火已造成一人死亡，死者為一名65歲的老年婦女，她死於聖洛朗-德拉卡布勒裡斯；13人受傷，其中11人為消防員。奧德省政府宣布受災情影響的多條道路臨時封閉，呼籲民眾遠離災區並通過官方渠道了解災情。 奧德省官方還表示，17個臨時安置中心將於6日晚開放，提供給被疏散的民眾。這些臨時安置中心共能容納1700多人。官方還提醒那些已被疏散的民眾目前不能返回家中。 法國生態轉型部6日發布的通報稱，山火災區的陣風風速高，天氣乾燥，同時法國南部本月以來持續乾旱，缺乏降雨，從而促成大火加速蔓延。(完)
重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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