（鄉村行·看振興）山西臨汾：「葡」寫致富新路徑 電力護航果飄香
2026-02-21 08:00 7,145次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
金邊/曼谷8月4日電 (記者 楊強 李映民)柬埔寨國防部當地時間4日譴責泰國軍隊派遣士兵擅自進入柬主權領土安塞地區，並稱這一行為違反停火協議，對兩國邊境及周邊地區的和平與安全構成威脅。泰方在隨後的回應中稱，柬方所指地區為泰國領土。 柬埔寨國防部發言人馬莉淑潔達在4日下午舉行的新聞發布會上指出，泰國士兵當天近午時分無視柬軍強烈反對，擅自進入柬埔寨領土並強行布設鐵絲網。她呼籲國際社會採取行動，制止泰國侵犯柬埔寨主權領土的行為。 針對柬方指控泰國士兵入侵其安塞地區，泰國陸軍4日通過泰國外交部回應稱，柬方所指地區實為泰國的崇安瑪區域，屬於泰國領土。 泰國方面指出，柬埔寨此前侵佔這一區域，並在此修建房屋和設置定居點，泰方多次提出抗議，但未獲有效回應。泰軍近日採取行動，重新恢復對該地區的管控，並著手加強安全部署與秩序恢復。 另據媒體報導，柬埔寨與泰國代表4日在馬來西亞舉行的柬泰邊境聯合委員會秘書處會議中，均表達出結束邊境衝突的強烈意願。為期三天的秘書處會議，旨在落實預計於本月7日正式舉行的柬泰邊境聯合委員會特別會議的框架與議程。(完)
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