8月13日,中國北方目前規模最大的純電動拖輪船隊在天津正式鳴笛啟航。此次投入使用的4艘純電動港作拖輪,將主要用於協助各類船舶進出港及靠離碼頭作業。該船隊每艘拖輪搭載6709kWh容量電池組,利用快充技術僅需3小時即可充滿。相較於傳統燃油拖輪,實現了零廢氣排放和低噪音運行。 馮宏傑 湯潤青 天津報導
近日,由中建一局一公司承建的上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目主體結構全面封頂。標誌著工程建設取得階段性勝利,為項目竣工交付按下「加速鍵」。項目主廠房為裝配整體式框架結構,技術標準高,施工難度大,預製率達40.11%。為保精準施工,項目團隊應用預製構件精準定位與連接技術,創新引入高精度雷射動態定位系統,實施精細化構件吊裝與節點高強灌漿工序,成功將預製梁板安裝標高誤差控制在1.0毫米以內,精準滿足高度穩定、超淨低噪、安全可靠的環境要求,為智能設備研發提供了堅實的硬體保障。中建一局項目負責人戚建平表示:「面對工期緊迫、任務繁重、交叉作業複雜等挑戰,團隊深度落實『快速建造』體系,將各項工序形成連續流水作業,為主體結構工期提供有力保障。下一步項目團隊將在保證質量與安全的同時繼續緊盯工期節點,聚焦品質工程履約,確保項目按期交付。」據悉,上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目位於上海市閔行區,總建築面積約3.56萬平方米,建設內容包括3棟現代化生產廠房。作為閔行區重點推進的產業升級項目,建成後將專注高端印刷智能裝備研發與製造,推動閔行區裝備製造業向智能化、數位化、綠色化轉型升級,為區域構建現代化產業體系注入強勁動能,打造智能裝備製造發展新標杆!(李芳芳,毛琛)
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